布魯克林大橋

蘇豪區（英語：SoHo 或 Soho） 是紐約市曼哈頓下城的一個街區。自 20 世紀起是許多紐約藝術家的閣樓和藝術畫廊的所在地，以各種商店而聞名，有許多時尚高檔精品店以及國內和國際連鎖店。該地區是市中心再生和提升的成功典型案例，在區域內的社會經濟、文化、政治和建築發展等面向，都同步得到推升發展。「SoHo」源自於「休斯頓街以南」的地區代稱，是城市規劃師Chester Rapkin 於 1962 年創造， 他撰寫出版「南休斯頓工業區研究」，也稱為《Rapkin 報告》。整個蘇荷區大致包含在1973 年紐約市地標保護委員會所指定的「蘇荷鑄鐵歷史區」(SoHo –Cast Iron Historic District)。該區於 2010 年受指定延長，並於 1978 年被列入國家史蹟名錄，並受宣佈為國家歷史地標。

1966年紐約市煙霧事件是重大空氣污染事件，在此期間，紐約市空氣中幾種有毒污染物的含量都達到損害人體的程度。此次煙霧事件從11月23日持續至26日，恰好是當年的感恩節假期期間。這是繼1953年和1963年類似規模的事件之後，紐約市的第三次重大煙霧事件。11月23日，美國東岸上空的大量停滯空氣將污染物帶到了紐約市內。三天裡，紐約市被高濃度的一氧化碳、二氧化硫、煙霧和霾所吞沒。紐約都會區包括新澤西州和康涅狄格州的部分地區都遭受了空氣污染。11月25日，地區領導人宣布啟動「第一階段警戒」。在警戒期間，地方和州政府的領導人要求居民和企業自願採取措施減少排放 。衛生官員建議患有呼吸或心臟疾病的人留在室內。此外，紐約市關閉了垃圾焚燒爐，要求將大量垃圾運往垃圾填埋場。11月26日，一股冷鋒驅散了煙霧，警戒結束。在隨後的幾個月中，醫學研究人員研究了這次煙霧對健康的影響。市政官員最初堅稱煙霧沒有造成任何死亡，但很快人們就發現此次煙霧是重大生態災難，嚴重影響了公共健康。1966年12月的一項研究估計，該市10％人口的健康都受到了影響，例如眼睛刺痛、咳嗽、呼吸困難。1967年10月發布的統計分析發現，有168人可能因此次煙霧死亡。此次煙霧事件激發了國民對空氣污染的認識，這是一個嚴重的健康問題和政治問題。紐約市重修了其有關空氣污染控制的本地法受煙霧事件的影響，總統林登·約翰遜（Lyndon B.

傑伊街-都會科技車站（英語：Jay Street–MetroTech station）是紐約地鐵一個地下車站綜合體，有IND福爾頓街線、IND卡爾弗線和BMT第四大道線服務。綜合體位於布魯克林下城的都會科技中心（鄰近傑伊街及威爾勞比街）旁邊，設有以下列車服務：A線、F線、R線（任何時候停站）列車C線（任何時候停站（深夜除外））列車N線（僅深夜停站）列車W線（僅尖峰時段停站）列車綜合體設有兩個分離而垂直的車站，過去分別名為「傑伊街-區公所車站」（英語：Jay Street–Borough Hall station）和「羅倫斯街-都會科技車站」（英語：Lawrence Street–MetroTech station），並不連結。2010年作為車站翻新的一部分，大都會運輸署興建了一條通道連接兩個車站，並將綜合體無障礙化。

弗利廣場（Foley Square）是紐約市曼哈頓下城的市政中心街區的一個十字路口和綠地空間，由市政大廈主宰。該空間毗鄰窩夫街（Worth Street）、中央街和拉菲逸街，介於紐約市政廳和堅尼街之間，靠近曼哈頓華埠，在翠貝卡以東。它得名於著名的坦慕尼協會地區領導和當地沙龍所有者托馬斯·F·「大湯姆」弗利（1852年至1925年）。弗利廣場坐落在淡水池（Collect Pond）的原址，曾是該市的淡水水源之一，但在1811年因為嚴重污染，與傷寒和霍亂爆發有關，而被填平。池塘周圍曾是臭名昭著的五點區，許多幫派的所在地。若干市政建築位於廣場上，包括1933年建成的美國紐約南區聯邦地區法院的古典主義立面和柱廊入口，門前是著名藝術家Lorenzo Pace的雕塑「人類精神的勝利」；紐約縣法院（中央街60號）；聖安得烈堂；瑟古德·馬歇爾聯邦法院（中央街40號）– 在2003年之前稱為弗利廣場法院 – 美國聯邦第二巡迴上訴法院設此；紐約縣市政大樓；弗利廣場聯邦大樓；雅各布·賈維茨聯邦大樓和美國國際貿易法院。廣場周圍的人行道區域，鑲嵌有五塊青銅牌匾，講說公園及其周圍的歷史，包括在廣場建設期間出土的一個18世紀的黑人墓地。這塊墓地已被保留為非洲人墓地國家文物。2005年，建立了湯姆·潘恩公園，作為廣場的一部分。弗利廣場還有其他的用途。九一一襲擊事件時它被用作分流中心。弗利廣場菜市場全年營業，在中央街的轉角，介於窩扶街和珍珠街之間，提供烘焙食品以及當地農場採摘的水果和蔬菜，這些水果和蔬菜保證在收穫三天內銷售。因為弗利廣場靠近曼哈頓華埠，早晨常有一大群人在打太極拳。2011年11月17日，占領華爾街運動期間，數千人參加了在弗利廣場的抗議集會，包括十幾個不同工會的成員。

貴格會聚會所暨學校（Friends Meetinghouse and School）是一個歷史悠久的貴格會聚會所和毗鄰的學校，分別位於美國紐約市布魯克林Boerum山社區的Schermerhorn街110號和112號（Boerum坊轉角）。該聚會所建於1857年，是一座三層半的紅磚建築，由查爾斯·B·布蘭特設計。毗鄰的布魯克林貴格會學校建於1902年，是一座三層紅磚建築，由該校校友William Tubby設計。該聚會所仍在使用，而布魯克林貴格會學校在1973年搬到附近的另一個地點。2015年，一所公立學校入駐學校建築。1981年，聚會所被列為紐約市地標，1982年又與學校被列為國家史跡名錄。

市政中心（英語：Civic Center）是紐約市下曼哈頓的一個地區，包括紐約市政廳、紐約警察總部、弗利廣場及其附近地區。其西側隔百老匯是翠貝卡，北側隔窩夫街是唐人街，東側是東河，南側是曼哈頓金融區。該地區在19世紀中期後開始得到大規模開發。儘管這一地區大多數建築是政府建築，但也有一些工業、娛樂和物流活動，並且也有博物館和住宅樓。市政中心地區約有20000人居住。

區公所／法庭街車站（英語：Borough Hall/Court Street station）是紐約地鐵一個地下車站複合，由BMT第四大道線、BMT百老匯線、IRT百老匯-第七大道線及IRT東公園道線、IRT萊辛頓大道線共用。車站在IRT路線以「區公所」命名但在BMT路線以「法庭街」命名。位於布魯克林下城及布魯克林高地法庭街、傑拉雷曼街及蒙塔格街的交界，設有以下列車服務：2號線（僅平日停站）4號線、R線列車（任何時候停站）3號線列車（任何時候停站（深夜除外））5號線列車（僅平日停站）N線列車（僅深夜停站）有限度繁忙時段W線列車

卡德曼廣場（Cadman Plaza）是位於美國紐約市布魯克林區布魯克林高地和布魯克林鎮區交界處的一個公園。該公園名字來自於布魯克林公理會牧師塞繆爾·帕克斯·卡德曼。公園原址的土地於1935年被沒收，1939年，公園被命名。

市政廳地鐵站（City Hall station）是美國紐約地鐵IRT萊辛頓大道線的終點站。它位於市政中心旁邊的市政廳公園的地下。市政廳地鐵站是由跨區捷運公司建造。市政廳地鐵站於1900年9月12日開始施工。該站於1904年10月27日啟用，是紐約市地鐵最早建成的28個車站之一。該站於1945年12月31日關閉。

戴維丁金斯市政大樓（David N. Dinkins Municipal Building），原名曼哈頓市政大樓（Manhattan Municipal Building），位於紐約曼哈頓中街1號（錢伯斯街和中街路口），高40層，580英尺（180公尺） ，是世界上最大的政府建築之一。它是為適應1898年該市擴展到五個行政區以後政府空間需求增加而建造，於1907年開工，1914年結束， 標誌着紐約城市美化運動的結束。著名的建築公司麥金、米德和懷特事務所的威廉 M.肯德爾設計了這座建築，地下納入了錢伯斯街地鐵站。目前，市政大樓內設十幾個市政機構，近100萬平方英尺的辦公空間，雇用2000餘人。