汐止社后到饒河夜市

內湖復育園區（舊名葫洲里垃圾掩埋場，又稱內湖垃圾山）是位於台北市內湖區葫蘆洲基隆河右岸的一座已於1985年停止使用的垃圾掩埋場，佔地15.5公頃，垃圾堆置面積14.3公頃、體積約為429萬立方公尺。因大量垃圾堆積後成為一座小山而被稱為「垃圾山」，堆積高度最高曾超過60公尺。

復興航空235號班機空難，又稱南港空難、 基隆河空難，發生於2015年2月4日上午10時55分，該班機原定從臺北松山機場飛往金門尚義機場，在起飛後不久即因正機師錯將正常運作的一號發動機關閉，而導致該班機失去動力，進而導致墜毀於臺北市南港區、內湖區與新北市汐止區交界基隆河，本次事故造成43人死亡，機上僅15人生還（包括一名空服員），亦造成計程車上的兩人輕傷。此事件為臺灣民航史上首次飛機墜毀於河川的事故。事故後第二天，飛航安全調查委員會公佈飛行記錄儀數據，當天在松山機場起飛後不久，2號發動機（右引擎）因感應器故障導致順槳；然而機長廖建宗逕直關閉自動飛行模式，且未與副機長做交叉檢查就誤關唯一正常的1號發動機（左引擎），導致飛機失去動力而墜毀。最後，飛機因失速而在環東大道上空翻轉90度，擦撞橋上車輛後又撞擊護欄，並墜落基隆河中。

汐止區 （閩南語：汐止區，白話字：se̍k-chí-khu，臺羅：si̍k-tsí-khu），是中華民國新北市的市轄區，屬於台北都會區的衛星都市；1999年6月28日因人口超過十五萬人，由鎮改制為縣轄市。2010年12月25日，因原來臺北縣升格為直轄市並改名為新北市，所以便由原來台北縣所屬的縣轄市汐止市改制為新北市所屬的汐止區；現今人口20萬餘人。汐止區位於新北市東北部，西以大坑溪、基隆河、內溝溪與台北市相鄰，東則以丘陵地與臺灣省基隆市相鄰，介於台北市和基隆市之間。全區地形多元，僅在基隆河沿岸有狹長平原，氣候常年多雨。

悠遊卡股份有限公司（英語：EasyCard Corporation，簡稱悠遊卡公司，英語：EasyCard Corp），為臺灣一家電子票證系統公司，以發行悠遊卡以及相關智慧卡票證為主要業務。目前悠遊卡股份有限公司是悠遊卡投資控股股份有限公司的全資子公司。

台灣浩鼎生技股份有限公司（英語：OBI Pharma, Inc.，簡稱浩鼎），是一家生物製藥公司，專注於新藥研發。中裕新藥與浩鼎都是潤泰企業集團總裁尹衍樑投資的公司。2015年3月23日，浩鼎在中華民國證券櫃檯買賣中心上櫃，股票代號為4174。

悠遊卡投資控股股份有限公司（EasyCard Investment Holdings Co., Ltd.），簡稱悠遊卡投控、悠遊卡控股，是一間投資控股公司，旗下投資悠遊卡股份有限公司、點鑽整合行銷股份有限公司、群信行動數位科技股份有限公司。

台北企業總部園區是一棟位於臺北市內湖區的摩天大樓，土地是三陽工業舊廠區，三陽工業和美孚建設合建的商辦大樓，美孚建設、三陽工業、全球人壽投資興建，美孚營造工程承造。

內湖機廠（英文：Neihu Depot）為台北捷運文湖線的主要機廠，位於台北市南港區經貿一路77號。

環東大橋，是臺灣臺北市的一座橋樑，其跨越基隆河，連結內湖與南港地區，為環東大道的其中一段。

南港隧道是位於臺灣新北市汐止區的隧道，曾經是台鐵縱貫線使用的鐵路隧道，介於南港車站與汐科車站之間。雖以「南港」為名，但全線均位於汐止區內，僅因位置靠近南港而得名。舊名為樟樹灣隧道，是日治時期所興建的第一座鐵路隧道。但張健豐在其《乙未割臺憶舊路》一書中認為該隧道應該是清朝臺灣鐵路已有的設施，因為隧道南北是山與河川，不可能以引道避開，而可能因為該隧道僅有95公尺長，故未見於文獻，此外日本1904年繪製的地圖上也沒有標註此座已完工的隧道，故日治時期可能是進行隧道擴孔工程，將本來僅能單線軌道的隧道改為可容納雙線軌道。日治時期的隧道工程於1895年12月10日開始動工，1896年6月15日完工。原始隧道立面以石砌，中央圓拱型以紅磚砌，上方並有伊藤博文於1896年所題的《開物成務》匾額；隧道內設有一緊急通道。1975年，因西部幹線電氣化工程需求，《開物成務》匾額被取下，並進行拓孔改建為混凝土隧道。至2008年9月21日，原使用南港隧道的縱貫線路段改行新闢的汐止山嶽隧道，該隧道做為鐵路隧道的功能結束，目前已改建為機車與腳踏車專用道。