汐止社后到饶河夜市

内湖复育园区（旧名葫洲里垃圾掩埋场，又称内湖垃圾山）是位于台北市内湖区葫芦洲基隆河右岸的一座已于1985年停止使用的垃圾掩埋场，占地15.5公顷，垃圾堆置面积14.3公顷、体积约为429万立方公尺。因大量垃圾堆积后成为一座小山而被称为“垃圾山”，堆积高度最高曾超过60公尺。

复兴航空235号班机空难，又称南港空难、 基隆河空难，发生于2015年2月4日上午10时55分，该班机原定从台北松山机场飞往金门尚义机场，在起飞后不久即因正机师错将正常运作的一号发动机关闭，而导致该班机失去动力，进而导致坠毁于台北市南港区、内湖区与新北市汐止区交界基隆河，本次事故造成43人死亡，机上仅15人生还（包括一名空服员），亦造成计程车上的两人轻伤。此事件为台湾民航史上首次飞机坠毁于河川的事故。事故后第二天，飞航安全调查委员会公布飞行记录仪数据，当天在松山机场起飞后不久，2号发动机（右引擎）因感应器故障导致顺桨；然而机长廖建宗迳直关闭自动飞行模式，且未与副机长做交叉检查就误关唯一正常的1号发动机（左引擎），导致飞机失去动力而坠毁。最后，飞机因失速而在环东大道上空翻转90度，擦撞桥上车辆后又撞击护栏，并坠落基隆河中。

汐止区 （闽南语：汐止區，白话字：se̍k-chí-khu，台罗：si̍k-tsí-khu），是中华民国新北市的市辖区，属于台北都会区的卫星都市；1999年6月28日因人口超过十五万人，由镇改制为县辖市。2010年12月25日，因原来台北县升格为直辖市并改名为新北市，所以便由原来台北县所属的县辖市汐止市改制为新北市所属的汐止区；现今人口20万馀人。汐止区位于新北市东北部，西以大坑溪、基隆河、内沟溪与台北市相邻，东则以丘陵地与台湾省基隆市相邻，介于台北市和基隆市之间。全区地形多元，仅在基隆河沿岸有狭长平原，气候常年多雨。

悠游卡股份有限公司（英语：EasyCard Corporation，简称悠游卡公司，英语：EasyCard Corp），为台湾一家电子票证系统公司，以发行悠游卡以及相关智慧卡票证为主要业务。目前悠游卡股份有限公司是悠游卡投资控股股份有限公司的全资子公司。

台湾浩鼎生技股份有限公司（英语：OBI Pharma, Inc.，简称浩鼎），是一家生物制药公司，专注于新药研发。中裕新药与浩鼎都是润泰企业集团总裁尹衍梁投资的公司。2015年3月23日，浩鼎在中华民国证券柜台买卖中心上柜，股票代号为4174。

悠游卡投资控股股份有限公司（EasyCard Investment Holdings Co., Ltd.），简称悠游卡投控、悠游卡控股，是一间投资控股公司，旗下投资悠游卡股份有限公司、点钻整合行销股份有限公司、群信行动数位科技股份有限公司。

台北企业总部园区是一栋位于台北市内湖区的摩天大楼，土地是三阳工业旧厂区，三阳工业和美孚建设合建的商办大楼，美孚建设、三阳工业、全球人寿投资兴建，美孚营造工程承造。

内湖机厂（英文：Neihu Depot）为台北捷运文湖线的主要机厂，位于台北市南港区经贸一路77号。

环东大桥，是台湾台北市的一座桥梁，其跨越基隆河，连结内湖与南港地区，为环东大道的其中一段。

南港隧道是位于台湾新北市汐止区的隧道，曾经是台铁纵贯线使用的铁路隧道，介于南港车站与汐科车站之间。虽以“南港”为名，但全线均位于汐止区内，仅因位置靠近南港而得名。旧名为樟树湾隧道，是日治时期所兴建的第一座铁路隧道。但张健丰在其《乙未割台忆旧路》一书中认为该隧道应该是清朝台湾铁路已有的设施，因为隧道南北是山与河川，不可能以引道避开，而可能因为该隧道仅有95公尺长，故未见于文献，此外日本1904年绘制的地图上也没有标注此座已完工的隧道，故日治时期可能是进行隧道扩孔工程，将本来仅能单线轨道的隧道改为可容纳双线轨道。日治时期的隧道工程于1895年12月10日开始动工，1896年6月15日完工。原始隧道立面以石砌，中央圆拱型以红砖砌，上方并有伊藤博文于1896年所题的《开物成务》匾额；隧道内设有一紧急通道。1975年，因西部干线电气化工程需求，《开物成务》匾额被取下，并进行拓孔改建为混凝土隧道。至2008年9月21日，原使用南港隧道的纵贯线路段改行新辟的汐止山岳隧道，该隧道做为铁路隧道的功能结束，目前已改建为机车与脚踏车专用道。