倫敦南岸

大本鐘（英語：Big Ben，或譯作大本鐘）是倫敦西敏宮北端鐘樓的大報時鐘的暱稱，也常代指該鐘所在的鐘樓伊麗莎白塔 。

倫敦眼（London Eye），或又稱為千禧之輪（Millennium Wheel）豎立於倫敦泰晤士河南畔的蘭貝斯區，曾是世界最大的摩天輪。它於1999年年底開幕，總高度135米（443英尺），面向坐擁國會大樓與大笨鐘的西敏市。自1999年啟用之後倫敦眼的經營業主經過多次更換，配合這點掛名贊助商也幾經變更，從最初因由英國航空持股而稱為英航倫敦眼，一直到2015年1月時在可口可樂英國分公司的贊助下，更名為可口可樂倫敦眼。倫敦眼建造以來，贏得超過85項獎項，現在是英國最受歡迎的付費觀光景點。倫敦眼共有32個乘坐艙，全部設有冷氣並不能打開窗。每個乘坐艙可載客約25名，迴轉速度約為每秒0.26米（每小時936米），即一圈需時30分鐘。緩慢的迴轉速度，讓摩天輪不停駛也能讓乘客自由上下乘坐艙，不過老人、傷健人士等如有需要也可作暫時停止旋轉。

倫敦大學科陶德藝術學院（英語：The Courtauld Institute of Art，英國 /ˈkɔərtoʊld/，常稱：The Courtauld）是倫敦大學下的一個學院，主要研究藝術史。成立於1932年，其名是爲了紀念工業家及藝術收藏家薩繆爾·科陶德。該學院也以收藏在其科陶德畫廊中的印象主義和後印象主義畫作出名，學院與畫廊均位於倫敦河岸街薩默塞特府，1989年搬至現址。

西敏站（英語：Westminster tube station）位於英國倫敦西敏市，是倫敦地鐵環線、區域線及朱比利線交會的地鐵站。本站設在橋街（Bridge Street）及維多利亞堤道的路口、泰晤士河西岸，與英國國會附樓——保得利大廈共構，附近有西敏宮（國會廳舍）、西敏寺、國會廣場、西敏橋、倫敦眼、白廳等景點，離唐寧街、財政部、外交部、西敏千禧碼頭、最高法院、戰爭紀念碑及韓戰紀念碑亦不遠。本站分為兩個部分，即區域線、環線共用的淺層月台（sub-surface platforms）和朱比利線使用的深層月台（deep level platforms）。淺層月台於1868年完工，為大都會區域鐵路在內環線（Inner Circle，環線前身）上最早開業的車站之一，並且曾經有多種營運模式的列車停靠；深層站體則於1999年啟用，為朱比利線綠園站－斯特拉特福站延伸段的其中一站。在深層站體施工期間，淺層站體也連帶進行了全面改建，以與朱比利線月台和保得利大廈共構。整修完畢之後的西敏站，車站設計以樸實和簡潔為主，塑造出具有前衛感的站內景觀，也獲得了英國數個建築類獎項。

國會廣場（Parliament Square）是位於倫敦西敏宮西北的一個廣場，中間為大型開放式綠地。這裡有著名的政治家雕像，是集會和抗議地點，也是一個旅遊目的地。在廣場周圍的建築中 - 東側為立法機關國會，北面是行政機構（白廳），西面是司法機構（英國最高法院和樞密院司法委員會駐地米德爾塞克斯市政廳），南面是教堂（西敏寺和威斯敏斯特聖瑪格麗特教堂）。

倫敦韓戰紀念碑（英語：Korean War Memorial, London）是一座位於英國倫敦的紀念碑，為了紀念1950年－1953年間參加韓戰陣亡的英軍官兵而設立。紀念碑座落位置為倫敦市中心的維多利亞堤岸花園內，介於其東側的泰晤士河及西側的英國國防部大樓之間，由韓國政府捐贈，於2013年11月5日奠基，2014年12月3日進行揭幕典禮。

倫敦海洋生物水族館（Sea Life London Aquarium）是一個位於倫敦倫敦郡會堂一層、緊鄰泰晤士河的水族館。1997年3月開張，當時稱London Aquarium（即「倫敦水族館」），2008年4月被默林娛樂買下重新裝修，次年4月重新開張並改現名。

黑衣修士（Blackfriars），是英國倫敦市中心的一個地區，位於倫敦市西南角，地名取自於身穿黑衣的道明會修士（friar），並於1317年首次使用。現在這裡有黑衣修士站、黑衣修士橋、黑衣修士鐵路橋等以其冠名的設施。本地的舊街區經常用來作為電影和電視的拍攝地點。

堤岸站（英語：Embankment tube station）位於英國大倫敦西敏市，是倫敦地鐵的一座車站，啟用以後進行過數次更名。本站有環線、區域線、北線和貝克盧線四條地鐵交會，隸屬於倫敦第1收費區，兩座入口分別位在維多利亞堤岸和維利耶街上，週邊設施除了緊鄰車站的維多利亞堤岸花園外，還包括查令十字車站、堤岸碼頭、亨格福德橋、克麗歐佩特拉方尖碑、皇家空軍紀念碑、薩伏伊禮拜堂、薩伏伊酒店、表演屋劇院和新演員劇院（New Players Theatre）等。堤岸站分為深淺兩大站體，環線與區域線使用淺層站體，1870年時隨區域鐵路（DR）通車啟用，為該公司的內環線東延段（Inner Circle；西敏站－黑衣修士站）所屬車站，曾有多種行駛模式的列車停靠。貝克盧線及北線則使用深層站體，月台分別自1906年及1914年起投入使用，各自由貝克街及滑鐵盧鐵路（BS&WR）與北線前身——查令十字、尤斯頓及漢普斯特鐵路（CCE&HR）兩家業者營運。在1920年的過河地鐵施工期間、1930年代至第二次世界大戰爆發初期，以及2014年的翻新工程實施期間，本站的路軌、月台和站內硬體設施亦經歷了改造。

蘭貝斯橋（Lambeth Bridge）是一座位於英國倫敦中心區泰晤士河上的拱橋，此橋位於沃克斯豪爾橋和威斯敏斯特橋、威斯敏斯特宮和蘭貝斯宮之間，其上供車輛和行人使用。現在的蘭貝斯橋是由喬治·漢弗萊、雷金納德·布洛姆菲爾德及喬治·托珀姆·佛利斯特設計、 由建築商Dorman Long建造的。1932年7月19日由喬治五世主持通車。2008年成為二級登錄建築。蘭貝斯橋橋頭兩端各有兩個方尖碑，有一個非常流行的都市傳說說這兩個方尖碑上的雕飾其實是菠蘿， 原因是蘭貝斯區17世紀的居民小約翰·特拉德斯坎據說為第一個在英國種菠蘿的人。