公園

克里姆林宮（俄語：Московский Кремль，羅馬化：Moskovsky Kreml）是位於俄羅斯首都莫斯科市中央行政區特維爾區的一個建築群，為俄羅斯聯邦政府行政總部所在地及象徵建築，同時也是俄羅斯總統駐地。其南面俯瞰莫斯科河，東臨聖巴西爾大教堂與紅場，西接亞歷山大花園與無名烈士墓。四周由宮牆圍四座宮殿、四座大教堂、十九座塔樓而成，是俄羅斯克里姆林式建築的代表之作。克里姆林宮是俄羅斯國家的象徵，是世界上最大的建築群之一，享有「世界第八奇景」的美譽，是歷史古蹟、文化象徵和藝術古蹟的寶庫。

聖瓦西里主教座堂（俄語：Собор Василия Блаженного，全稱 Собор Покрова пресвятой Богородицы, что на Рву，意指「護城河上至聖聖母代禱主教座堂」），又譯聖巴西爾大教堂，也稱做瓦西里升天教堂，華西里·柏拉仁諾教堂，位於俄羅斯首都莫斯科市中心紅場的東正教教堂南端，緊鄰克里姆林宮。聖瓦西里主教座堂被視為俄羅斯的代表象徵之一，也是「世界奇景」之一。現屬於俄羅斯歷史博物館的一部分。1990年，該教堂被列入聯合國教科文組織世界遺產名錄。

列寧墓（俄語：Мавзоле́й Ле́нина），安葬着弗拉基米爾·伊里奇·列寧的遺體，位於莫斯科紅場中央克里姆林宮牆附近，由紅色花崗石和黑色大理石建成。內部墓道一級級向下的台階便能見聞名世界的水晶棺。瞻仰室內氛圍寧靜神秘，僅有的光線都從水晶棺里發散而出；棺內的特製燈光所散發出的朦朧光線猶如深夜時室內床頭燈光般昏暗、柔和，照耀著仰面躺臥、神情安詳如睡的列寧遺體。水晶棺棺蓋是由多層厚重的木質構成而並非水晶，美觀而莊重。棺內的列寧遺體身著黑色西裝，右手微握，左手舒展，清晰而安詳。此外，列寧墓上層修建有檢閱台。

紅場（俄語：Кра́сная пло́щадь；拉丁字母轉寫：Krásnaya plóshchad）是位於俄羅斯首都莫斯科中央行政區特維爾區的公眾廣場，為世界文化遺產之一。周圍有幾處世界著名建築，包括列寧墓、聖瓦西里大教堂和克里姆林宮。紅場東邊是國家百貨商場，其隔壁有國家歷史博物館。蘇聯時期，常有大型軍隊在此舉行巡遊。紅場呈長方形，南北長330米，東西寬175米，總面積 24 750平方米。

克里姆林宮紅場墓園，直譯為克里姆林宮圍牆墓園（俄語：Некрополь у Кремлёвской стены），位於莫斯科克里姆林宮紅牆下，俯瞰紅場。蘇聯政府將幾位國內和國際著名的共產黨領導人安葬於此，供人緬懷景仰。

斯巴斯克塔或救世主塔（俄語：Спасская башня）是俄羅斯克里姆林宮在東側城牆的主要塔樓，也是克里姆林宮的主要入口，在這裡可以俯瞰紅場。斯巴斯克塔始建於1491年，由義大利建築家Pietro Antonio Solari設計，最初取名為弗羅洛夫斯克塔，得名於克里姆林宮內的弗羅爾和拉夫爾教堂（現已不存在），現在的名稱來源於1658年起鑲嵌於塔樓後方的涅魯科特沃爾尼救世主聖像畫（1917年被移除）及16世紀創作並鑲嵌於正前方的斯摩棱斯克救世主聖像畫（1937年被覆蓋，2010年被恢復）。1491年至1585年間安裝大鐘。1935年，蘇聯當局在斯巴斯克塔上裝上了一個紅五星，以取代俄羅斯帝國的雙頭鷹標誌。裝上紅五星後的斯巴斯克塔高71米。

伊凡大帝鐘樓（俄語：Колокольня Ивана Великого，羅馬化：Kolokolnya Ivana Velikogo）是莫斯科克里姆林宮最高的塔樓，高81米。它建於1508年，為大教堂廣場上的三座東正教大教堂：聖母升天大教堂、天使長大教堂和聖母領報大教堂而建，它們都沒有自己的鐘樓。據說它標誌着莫斯科的地理中心。

彼得大帝雕像是一個高約98米的彼得大帝紀念碑，其位於俄羅斯莫斯科轄區內莫斯科河和Vodootvodny運河的西交匯點附近。彼得大帝雕像由來自格魯吉亞的設計師祖拉布·采列捷利設計，是以中世紀喬治亞派的雕塑方式製作的，以紀念俄羅斯海軍成立300周年和彼得大帝的功勞。它建於1997年，重約1000噸，是世界上第八高的雕像。其中包括600噸不鏽鋼和銅。雕像造型是手持着古代捲軸地圖的彼得大帝，昂然立在一艘十七、十八世紀的遠洋帆船之上，象徵着抱有遠見的彼得大帝與俄國海軍密不可分的關係。然而，整個雕像的建築外形與設計被批評過於平庸和醜陋，並且遭受過莫斯科右翼分子的反對，正是由於種種對於彼得大帝紀念雕像的非議，久而久之成為一個旅遊觀光的項目。

十二使徒教堂（俄語：церковь Двенадцати Апостолов）位於莫斯科克里姆林宮內。

麻雀山站（俄語：Воробьёвы го́ры，羅馬化：Vorobyovy gory）是莫斯科地鐵索科利尼基線的一個車站，位於莫斯科河上，站名來自於附近的麻雀山。麻雀山站開通於1958年，是一個地上站。由於修建倉促，麻雀山站在竣工之後面臨滲水等問題。1984年，麻雀山站開始重建，並在2002年12月14日重新開放。