公园

克里姆林宫（俄语：Московский Кремль，罗马化：Moskovsky Kreml）是位于俄罗斯首都莫斯科市中央行政区特维尔区的一个建筑群，为俄罗斯联邦政府行政总部所在地及象征建筑，同时也是俄罗斯总统驻地。其南面俯瞰莫斯科河，东临圣巴西尔大教堂与红场，西接亚历山大花园与无名烈士墓。四周由宫墙围四座宫殿、四座大教堂、十九座塔楼而成，是俄罗斯克里姆林式建筑的代表之作。克里姆林宫是俄罗斯国家的象征，是世界上最大的建筑群之一，享有“世界第八奇景”的美誉，是历史古迹、文化象征和艺术古迹的宝库。

圣瓦西里主教座堂（俄语：Собор Василия Блаженного，全称 Собор Покрова пресвятой Богородицы, что на Рву，意指“护城河上至圣圣母代祷主教座堂”），又译圣巴西尔大教堂，也称做瓦西里升天教堂，华西里·柏拉仁诺教堂，位于俄罗斯首都莫斯科市中心红场的东正教教堂南端，紧邻克里姆林宫。圣瓦西里主教座堂被视为俄罗斯的代表象征之一，也是“世界奇景”之一。现属于俄罗斯历史博物馆的一部分。1990年，该教堂被列入联合国教科文组织世界遗产名录。

列宁墓（俄语：Мавзоле́й Ле́нина），安葬着弗拉基米尔·伊里奇·列宁的遗体，位于莫斯科红场中央克里姆林宫墙附近，由红色花岗石和黑色大理石建成。内部墓道一级级向下的台阶便能见闻名世界的水晶棺。瞻仰室内氛围宁静神秘，仅有的光线都从水晶棺里发散而出；棺内的特制灯光所散发出的朦胧光线犹如深夜时室内床头灯光般昏暗、柔和，照耀著仰面躺卧、神情安详如睡的列宁遗体。水晶棺棺盖是由多层厚重的木质构成而并非水晶，美观而庄重。棺内的列宁遗体身著黑色西装，右手微握，左手舒展，清晰而安详。此外，列宁墓上层修建有检阅台。

红场（俄语：Кра́сная пло́щадь；拉丁字母转写：Krásnaya plóshchad）是位于俄罗斯首都莫斯科中央行政区特维尔区的公众广场，为世界文化遗产之一。周围有几处世界著名建筑，包括列宁墓、圣瓦西里大教堂和克里姆林宫。红场东边是国家百货商场，其隔壁有国家历史博物馆。苏联时期，常有大型军队在此举行巡游。红场呈长方形，南北长330米，东西宽175米，总面积 24 750平方米。

克里姆林宫红场墓园，直译为克里姆林宫围墙墓园（俄语：Некрополь у Кремлёвской стены），位于莫斯科克里姆林宫红墙下，俯瞰红场。苏联政府将几位国内和国际著名的共产党领导人安葬于此，供人缅怀景仰。

斯巴斯克塔或救世主塔（俄语：Спасская башня）是俄罗斯克里姆林宫在东侧城墙的主要塔楼，也是克里姆林宫的主要入口，在这里可以俯瞰红场。斯巴斯克塔始建于1491年，由义大利建筑家Pietro Antonio Solari设计，最初取名为弗罗洛夫斯克塔，得名于克里姆林宫内的弗罗尔和拉夫尔教堂（现已不存在），现在的名称来源于1658年起镶嵌于塔楼后方的涅鲁科特沃尔尼救世主圣像画（1917年被移除）及16世纪创作并镶嵌于正前方的斯摩棱斯克救世主圣像画（1937年被覆盖，2010年被恢复）。1491年至1585年间安装大钟。1935年，苏联当局在斯巴斯克塔上装上了一个红五星，以取代俄罗斯帝国的双头鹰标志。装上红五星后的斯巴斯克塔高71米。

伊凡大帝钟楼（俄语：Колокольня Ивана Великого，罗马化：Kolokolnya Ivana Velikogo）是莫斯科克里姆林宫最高的塔楼，高81米。它建于1508年，为大教堂广场上的三座东正教大教堂：圣母升天大教堂、天使长大教堂和圣母领报大教堂而建，它们都没有自己的钟楼。据说它标志着莫斯科的地理中心。

彼得大帝雕像是一个高约98米的彼得大帝纪念碑，其位于俄罗斯莫斯科辖区内莫斯科河和Vodootvodny运河的西交汇点附近。彼得大帝雕像由来自格鲁吉亚的设计师祖拉布·采列捷利设计，是以中世纪乔治亚派的雕塑方式制作的，以纪念俄罗斯海军成立300周年和彼得大帝的功劳。它建于1997年，重约1000吨，是世界上第八高的雕像。其中包括600吨不锈钢和铜。雕像造型是手持着古代卷轴地图的彼得大帝，昂然立在一艘十七、十八世纪的远洋帆船之上，象征着抱有远见的彼得大帝与俄国海军密不可分的关系。然而，整个雕像的建筑外形与设计被批评过于平庸和丑陋，并且遭受过莫斯科右翼分子的反对，正是由于种种对于彼得大帝纪念雕像的非议，久而久之成为一个旅游观光的项目。

十二使徒教堂（俄语：церковь Двенадцати Апостолов）位于莫斯科克里姆林宫内。

麻雀山站（俄语：Воробьёвы го́ры，罗马化：Vorobyovy gory）是莫斯科地铁索科利尼基线的一个车站，位于莫斯科河上，站名来自于附近的麻雀山。麻雀山站开通于1958年，是一个地上站。由于修建仓促，麻雀山站在竣工之后面临渗水等问题。1984年，麻雀山站开始重建，并在2002年12月14日重新开放。