1hr基5號～大直橋

迎風河濱公園位於台北市松山區，為基隆河畔自大直橋至中山高速公路間的綠地空間，公園面積約有600,000平方公尺。園區於2002年整建完成，內附設有含有各類球場的運動公園、腳踏車道等休憩設施。如其名所示，迎風河濱公園為定位為河濱公園的綠地，其用地為配合河川整治工程，將面積廣大的河濱高灘地整平，並加以綠化所得。公園所佔土地在汛期間仍然屬於河川行水區，但在非防汛期間，則可提供市民使用。

臺北松山機場（英語譯名：Taipei Songshan Airport；IATA代碼：TSA；ICAO代碼：RCSS），因其所在地又別稱為松山機場或臺北機場，是位於中華民國臺北市松山區的機場，啟用於1936年，為臺灣第一座機場，與桃園國際機場同為臺北都會區的聯外機場。機場場區座落於臺北市中心的東北側，南連敦化北路終點、北接基隆河岸，並以民權東路及民族東路與市區相隔，總面積2.13平方公里（213公頃）。松山機場為軍民合用機場。民用部分為臺北國際航空站（英語譯名：Taipei International Airport），由中華民國交通部民用航空局管理，國內航線與國際航線並重（含兩岸航線），並在航線服務上與桃園國際機場分工，為臺灣的國內航線樞紐機場。軍用部分為空軍松山基地（英語譯名：Songshan Air Force Base），隸屬於中華民國空軍，專用面積1.2451平方公里（124.51公頃），主要提供行政專機服務予中華民國總統、副總統及中華民國政府高階官員。松山機場在1979年桃園國際機場啟用前，為臺灣首要的民用機場，但隨著臺北市區的逐漸擴張而難以擴建；桃園國際機場落成後曾停止國際定期航線營運，至2008年重啟，並定位為首都商務機場。由於場區上空在夏季午後很容易形成空氣對流、以及颱風經常侵襲臺灣的因素，航班起降時常受到影響。在臺北捷運內湖線於2009年通車後，松山機場成為繼高雄國際機場後，臺灣第二個有聯外捷運系統直接連接的民用機場。松山機場於2016年共服務614萬2996旅客人次，位居全臺第三，僅次於桃園國際機場與高雄國際機場。

撫遠街樓房爆炸大火，又稱為撫遠街爆炸案，是1979年（民國68年）7月13日晚上11時25分發生於臺灣臺北市松山區撫遠街403巷的一起爆炸事件，並引發火災，造成33死20傷，並造成房屋全毀20戶、半毀6戶。

鵬灣跨海大橋是台灣唯一的開啟橋，位於屏東縣大鵬灣國家風景區內，橫跨大鵬灣潟湖中唯一的出海口，位置即青洲濱海遊憩區北邊，屬於大鵬灣環灣道路一部分，於2011年3月27日啟用。興建工期三年，造價新臺幣17億元。橋身設計成單塔非對稱複合式斜張橋，且每逢周末下午四點三十分封橋，然後舉行2分鐘的開橋秀，兩分鐘時間即可將橋面開啟至75度角，類似日本的勝鬨橋。橋長195公尺，塔身約71公尺高。引道長579公尺，路寬30公尺。道路設計除了可通行大眾車輛外，還有單車道及人行道提供通行。

民權大橋，是臺灣臺北市的一座橋樑，位於松山區與內湖區、民權東路五段、六段之間，跨越基隆河，銜接內湖與松山地區，是內湖、南港地區進入臺北市區的重要橋樑。

下塔悠福德爺宮，又名下塔悠金玉禪寺，是位於臺灣臺北市中山區大直金泰里、基隆河畔的福德爺宮兼觀音寺，其供奉的觀音菩薩聖像分靈自艋舺龍山寺，與頂下郊拚有關。

內湖橋，是臺灣臺北市的一座橋樑，位於松山區濱江街與內湖區濱江南路之間，1992年拆除，原位置在今日港墘路底西北側五十公尺處。