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路線香港
中環海濱
香港
香港

中環海濱

路線長度2.9 公里
累計爬升10 m
步數4000
公路
創建者: Kan Ho

路線簡介

中環海濱是一條位於香港的步道,他的長度為2.9km (大約4,000步) ,爬升高度為10m,難度評級簡單。用Pacer App發現更多優質路線吧!

龍和道

旅遊景點
龍和道(英語:Lung Wo Road)是香港香港島中環至灣仔海旁的一條行車道路,為中區填海計劃第3期的主要道路。龍和道中環段率先於2010年2月23日通車,添華道至分域碼頭街的金鐘段的西行綫及東行綫先後於2011年7月31日及10月31日通車。分域碼頭街至菲林明道的灣仔段於2018年6月18日通車,惟通車初期未有即時命名,延至翌年3月15日才正式併入龍和道,而原先近分域碼頭街的一小段北行路段同日起重新命名為「龍合街」(英語:Lung Hop Street)。龍和道由中區填海計劃第1期的民祥街開始向東延伸,經填海地連接至在灣仔發展計劃第2期的菲林明道,即分別為國際金融中心的東面和香港會議展覽中心的西面,全長1.6公里。龍和道東行為2線行車,西行則為3線行車,來往共5線。龍和道為中環往返灣仔的主要公路,為不途經中環灣仔繞道的車輛提供替代路線前往灣仔,毋須與前往金鐘和半山區的車輛共用干諾道中及夏慤道東行,紓緩這些路段的擠塞。龍和道在添馬公園下方設有行車隧道。中環灣仔繞道通車後,林士街天橋東行須經龍和道和愛丁堡廣場前往干諾道中。龍和道途經愛丁堡廣場的北面,即是愛丁堡廣場碼頭和皇后碼頭的舊址及其附近海域。它在填海計劃中的編號為P2路及D11路,是清拆碼頭時所爭拗的重點之一。

添馬公園

公園
添馬公園(英語:Tamar Park)是一處位於香港中西區添馬以「地常綠」為設計概念的公園,其佔地約17,000平方米,佔有8成添馬艦的公共空間,可容納約1.7萬人,由康樂及文化事務署管理。添馬公園由立法會道、添美道、夏慤道、添華道及龍和道包圍。政府總部、行政長官辦公室及立法會綜合大樓皆毗鄰添馬公園。

中國人民解放軍駐香港部隊大廈

地點
中國人民解放軍駐香港部隊大廈(英語:Chinese People's Liberation Army Forces Hong Kong Building)位於香港香港島金鐘夏愨道1至9號,為中國人民解放軍駐香港部隊總部,屬於中環軍營一部份。

皇后碼頭

地點
皇后碼頭(英語:Queen's Pier,1925年—2007年7月31日)是香港一座可以供予小型船隻泊岸上落客的公眾碼頭,現時存有的建築物興建於1953年面對維多利亞港,香港海事結構編號為HP092。碼頭的運作於2007年4月26日起被中環9號碼頭取代;皇后碼頭本身亦於2008年2月從原址上被拆卸(連其底部樁柱也一併計算在內,則為2008年3月)。古物古蹟辦事處於評估報告中指出,皇后碼頭為香港唯一用於舉行儀式的公眾碼頭,於英國殖民地時期一直見證著維多利亞港海岸的變遷,以及第二次世界大戰後香港經濟急速發展,從現代主義建築形式興建而成的皇后碼頭,連同與香港大會堂以及愛丁堡廣場所組成的建築群,至今仍然保留著香港1950年代的實用主義型建築特色。皇后碼頭後來因為中環填海計劃而需要被拆卸,保育人士以拆卸皇后碼頭會破壞香港文化的承傳、集體回憶和公共空間等理由反對。即使古物古蹟辦事處將皇后碼頭評級為一級文物建築,然香港政府仍堅持以發展為由,最後在2007年8月1日進行清場拆卸。皇后碼頭的組件現時被香港政府存放於大嶼山狗虱灣政府爆炸倉庫內,政府在2009年8月不接納共建維港委員會原址重置皇后碼頭的建議,建議在中環9號及10號碼頭之間重置碼頭,原預計2013年完成。其後到2016年才開展於9號及10號碼頭重置皇后碼頭的諮詢。但到2019年1月,發展局指正在詳細研究,未有具體時間表。

友邦金融中心

地點
友邦金融中心(英語:AIA Central),前稱美國國際集團大廈,是位於香港中環干諾道中1號的一座甲級商業大廈,前身是富麗華酒店,樓高37層,高度185米,於2005年3月落成,外型像傳統的中國帆船。物業管理為置邦物業管理有限公司。大廈由SOM建築設計事務所及凱達環球設計,協興建築承建,在2005年根據香港建築環境評估法(新辦公大樓設計),獲評定為優秀級。

愛丁堡廣場

地點
愛丁堡廣場(英語:Edinburgh Place)是香港香港島市中心一處靠近維多利亞港的廣場。建於第二次世界大戰之後,它是早期香港島中環不斷填海工程的成果,也被認為是第二次世界大戰後香港現代實用建築主義建築群的典範,甚至是香港市區沿海公共空間的典型範例。皇后碼頭拆卸後,露天的公共空間被擴大,龍和道和愛丁堡廣場之間的行人路可以進行公眾活動。

添馬站

地點
添馬站(曾經稱為天馬站,英語:Tamar Station)是港鐵一個暫時擱置興建的重型鐵路地下鐵路站,暫定不早於2046年前動工興建,位於香港港島中西區的金鐘添馬,金鐘站以北,屬於將軍澳綫及東涌綫的轉車站。該站以北的地區目前是中環灣仔填海區的一部份;以南的地區是政府總部及立法會綜合大樓,亦是未來該站的主要客源,屆時此站亦將會成為港鐵將軍澳綫第一個位於中西區的車站。然而,因考慮到施工難度,港鐵及政府當局於2021年曾另研方案,包括只把將軍澳綫延伸至會展站,取消興建本站及銅鑼灣北站,亦不會把東涌綫向東延伸。因此本站最終會否落實興建仍存有變數。

和記大廈

地點
和記大廈(英語:Hutchison House)(1974年-2019年4月1日)曾是香港的一座商業建築物,位於金鐘夏愨道10號。大廈樓高23層,總樓面逾50萬方呎,曾為和記黃埔集團總部,內有甲級寫字樓和3層商場。

天星碼頭多層停車場

地點
天星碼頭多層停車場(英語:Star Ferry Multi-storey Car Park),是香港島中區中環愛丁堡廣場9號的一個多層停車場,位於前中環天星碼頭(即愛丁堡廣場碼頭)以南毗鄰。建於1957年,由當時工務局英國建築師 Ron Phillips 參與設計,為香港首個多層停車場。雖然天星碼頭已於2006年搬遷,但停車場名稱未有改動。

分域碼頭

地點
分域碼頭(英語:Fenwick Pier)是香港一個碼頭,位於香港島灣仔西北,近中信大廈及分域碼頭街一帶。分域碼頭由非牟利機構軍人輔導會(Servicemen's Guides Association)擁有及營運,第二次世界大戰後於美國及其他國家軍艦訪問香港時,負責接待水兵登陸及離開香港的地方,並為船員提供多元化服務及旅遊指南。在外地,接待軍艦的單位主要是政府機構,這安排反映了香港在冷戰期間的特殊地位。

評論

Peter
2026/01/25
Last updated: Apr 1, 2026

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路線長度

2.9 公里

累計爬升

10 m

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