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路线香港
中环海滨
香港
香港

中环海滨

路线长度2.9 公里
累计爬升10 米
步数4000
公路
创建者: Kan Ho

路线简介

中环海滨是一条位于香港的步道,他的长度为2.9km (大约4,000步) ,爬升高度为10m,难度评级简单 。用Pacer App发现更多优质路线吧!

龍和道

旅游景点
龙和道(英语:Lung Wo Road)是香港香港岛中环至湾仔海旁的一条行车道路,为中区填海计划第3期的主要道路。龙和道中环段率先于2010年2月23日通车,添华道至分域码头街的金钟段的西行线及东行线先后于2011年7月31日及10月31日通车。分域码头街至菲林明道的湾仔段于2018年6月18日通车,惟通车初期未有即时命名,延至翌年3月15日才正式并入龙和道,而原先近分域码头街的一小段北行路段同日起重新命名为“龙合街”(英语:Lung Hop Street)。龙和道由中区填海计划第1期的民祥街开始向东延伸,经填海地连接至在湾仔发展计划第2期的菲林明道,即分别为国际金融中心的东面和香港会议展览中心的西面,全长1.6公里。龙和道东行为2线行车,西行则为3线行车,来往共5线。龙和道为中环往返湾仔的主要公路,为不途经中环湾仔绕道的车辆提供替代路线前往湾仔,毋须与前往金钟和半山区的车辆共用干诺道中及夏悫道东行,纾缓这些路段的挤塞。龙和道在添马公园下方设有行车隧道。中环湾仔绕道通车后,林士街天桥东行须经龙和道和爱丁堡广场前往干诺道中。龙和道途经爱丁堡广场的北面,即是爱丁堡广场码头和皇后码头的旧址及其附近海域。它在填海计划中的编号为P2路及D11路,是清拆码头时所争拗的重点之一。

添馬公園

公园
添马公园(英语:Tamar Park)是一处位于香港中西区添马以“地常绿”为设计概念的公园,其占地约17,000平方米,占有8成添马舰的公共空间,可容纳约1.7万人,由康乐及文化事务署管理。添马公园由立法会道、添美道、夏悫道、添华道及龙和道包围。政府总部、行政长官办公室及立法会综合大楼皆毗邻添马公园。

中國人民解放軍駐香港部隊大廈

地点
中国人民解放军驻香港部队大厦(英语:Chinese People's Liberation Army Forces Hong Kong Building)位于香港香港岛金钟夏悫道1至9号,为中国人民解放军驻香港部队总部,属于中环军营一部份。

皇后碼頭

地点
皇后码头(英语:Queen's Pier,1925年—2007年7月31日)是香港一座可以供予小型船只泊岸上落客的公众码头,现时存有的建筑物兴建于1953年面对维多利亚港,香港海事结构编号为HP092。码头的运作于2007年4月26日起被中环9号码头取代;皇后码头本身亦于2008年2月从原址上被拆卸(连其底部桩柱也一并计算在内,则为2008年3月)。古物古迹办事处于评估报告中指出,皇后码头为香港唯一用于举行仪式的公众码头,于英国殖民地时期一直见证著维多利亚港海岸的变迁,以及第二次世界大战后香港经济急速发展,从现代主义建筑形式兴建而成的皇后码头,连同与香港大会堂以及爱丁堡广场所组成的建筑群,至今仍然保留著香港1950年代的实用主义型建筑特色。皇后码头后来因为中环填海计划而需要被拆卸,保育人士以拆卸皇后码头会破坏香港文化的承传、集体回忆和公共空间等理由反对。即使古物古迹办事处将皇后码头评级为一级文物建筑,然香港政府仍坚持以发展为由,最后在2007年8月1日进行清场拆卸。皇后码头的组件现时被香港政府存放于大屿山狗虱湾政府爆炸仓库内,政府在2009年8月不接纳共建维港委员会原址重置皇后码头的建议,建议在中环9号及10号码头之间重置码头,原预计2013年完成。其后到2016年才开展于9号及10号码头重置皇后码头的谘询。但到2019年1月,发展局指正在详细研究,未有具体时间表。

友邦金融中心

地点
友邦金融中心(英语:AIA Central),前称美国国际集团大厦,是位于香港中环干诺道中1号的一座甲级商业大厦,前身是富丽华酒店,楼高37层,高度185米,于2005年3月落成,外型像传统的中国帆船。物业管理为置邦物业管理有限公司。大厦由SOM建筑设计事务所及凯达环球设计,协兴建筑承建,在2005年根据香港建筑环境评估法(新办公大楼设计),获评定为优秀级。

愛丁堡廣場

地点
爱丁堡广场(英语:Edinburgh Place)是香港香港岛市中心一处靠近维多利亚港的广场。建于第二次世界大战之后,它是早期香港岛中环不断填海工程的成果,也被认为是第二次世界大战后香港现代实用建筑主义建筑群的典范,甚至是香港市区沿海公共空间的典型范例。皇后码头拆卸后,露天的公共空间被扩大,龙和道和爱丁堡广场之间的行人路可以进行公众活动。

添馬站

地点
添马站(曾经称为天马站,英语:Tamar Station)是港铁一个暂时搁置兴建的重型铁路地下铁路站,暂定不早于2046年前动工兴建,位于香港港岛中西区的金钟添马,金钟站以北,属于将军澳线及东涌线的转车站。该站以北的地区目前是中环湾仔填海区的一部份;以南的地区是政府总部及立法会综合大楼,亦是未来该站的主要客源,届时此站亦将会成为港铁将军澳线第一个位于中西区的车站。然而,因考虑到施工难度,港铁及政府当局于2021年曾另研方案,包括只把将军澳线延伸至会展站,取消兴建本站及铜锣湾北站,亦不会把东涌线向东延伸。因此本站最终会否落实兴建仍存有变数。

和記大廈

地点
和记大厦(英语:Hutchison House)(1974年-2019年4月1日)曾是香港的一座商业建筑物,位于金钟夏悫道10号。大厦楼高23层,总楼面逾50万方呎,曾为和记黄埔集团总部,内有甲级写字楼和3层商场。

天星碼頭多層停車場

地点
天星码头多层停车场(英语:Star Ferry Multi-storey Car Park),是香港岛中区中环爱丁堡广场9号的一个多层停车场,位于前中环天星码头(即爱丁堡广场码头)以南毗邻。建于1957年,由当时工务局英国建筑师 Ron Phillips 参与设计,为香港首个多层停车场。虽然天星码头已于2006年搬迁,但停车场名称未有改动。

分域碼頭

地点
分域码头(英语:Fenwick Pier)是香港一个码头,位于香港岛湾仔西北,近中信大厦及分域码头街一带。分域码头由非牟利机构军人辅导会(Servicemen's Guides Association)拥有及营运,第二次世界大战后于美国及其他国家军舰访问香港时,负责接待水兵登陆及离开香港的地方,并为船员提供多元化服务及旅游指南。在外地,接待军舰的单位主要是政府机构,这安排反映了香港在冷战期间的特殊地位。

评论

Peter
2026/01/25
Last updated: Apr 1, 2026

路线简介

路线长度

2.9 公里

累计爬升

10 米

步数

4000
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