波士頓

波士頓大屠殺（英文：Boston Massacre），英國稱之國王街事件（英文：Incident on King Street）是1770年發生在北美殖民地波士頓的國王街（King Street）的一個事件。美國則習慣稱之為波士頓大屠殺（英文：Boston Massacre）。英軍士兵和平民之間發生衝突，有5名平民被槍殺身亡，6人受傷。

自由之路（英語：Freedom Trail）是一條紅色（大部分是磚）標出的線路，經過波士頓市中心的16處重要的歷史古蹟。這條路長約4公里（2.5英里），從波士頓公園到查爾斯頓（Charlestown）的邦克山紀念碑（Bunker Hill Monument），頗受遊客喜愛。其上會在沿線歷史遺蹟放置標記，除老南聚會所、老州議會大廈及保羅·熱維爾故居需支付低額門票外，沿途的大部分景點均可免費或自願捐款參觀。自由之路是波士頓國家歷史公園（Boston National Historical Park）的一部分，由自由之路基金會管理，其中的一部分已被列入較長的「波士頓港區步道」。自由之路最初是當地記者威廉·斯科菲爾德（William Schofield）的設想，自1951年起他便提議用一條步行道來連接這些地標。波士頓市長約翰·海因斯決定採納斯科菲爾德的建議。1953年時已有每年4萬名遊客沿着自由之路參觀沿途古蹟。1974年在波士頓國家歷史公園成立後，國家公園管理局在法尼爾廳一層設置了遊客中心為參觀者提供免費地圖以及講解服務。眾多遊客通過沿自由之路步行以了解美國從英國獨立的歷史。一些人亦指出自由之路並未包括其他重要歷史景點，例如波士頓傾茶事件所在地及自由之樹。

中央動脈隧道工程（英語：Central Artery/Tunnel Project，縮寫為CA/T），民間普遍稱之為大開掘（英語：The Big Dig）。該大型工程位於波士頓，重新規劃穿過城市心臟的93號州際公路（I-93）主動脈公路段，建設了1.5英里（2.4公里） 小托馬斯·菲利普·「提普」·奧尼爾隧道代替原有的高架路段，並在高架路段原址上建設了羅斯·肯尼迪綠道。除此之外，大開掘工程建設了泰德·威廉斯隧道，將馬薩諸塞州收費公路延伸至洛根將軍國際機場。還在查爾斯河上建設了倫納德·保羅·扎基姆邦克山紀念大橋。最初規劃還包括貫通波士頓南北火車站的鏈接隧道。工程規劃於1982年開始，1991年至2006年間施工。工程實際交付日期為2007年12月31日，該項目經理於馬薩諸塞州收費公路管理局之間的合作到此結束。大開掘是美國最昂貴的高速公路項目，該項目深受詬病，成本超支、施工延誤、施工泄漏、設計缺陷、執行力差、使用劣質材料、逮捕罪犯並造成一人死亡。工程最初計劃於1998年完工，當時預計造價為28億美元。（由於通貨膨脹，截至2006年 (2006-Missing required parameter 1=month!)調整為60億美元）。然而，工程最終於2007年竣工，截至2006年 (2006-Missing required parameter 1=month!)花費超過146億美元（相當於1982年的80.8億美元，超過預計成本的190%）。

法尼爾廳（Faneuil Hall，發音為/ˈfæn(j)əl/）是美國波士頓的一座歷史建築，靠近海濱和今天的政府中心。自從1742年，法尼爾廳就是一個市場和會議廳。塞繆爾·亞當斯等人曾在此發表演講，宣傳美國獨立，脫離英國。這座建築現在是波士頓國家歷史公園的一部分，也是自由之路的一站。它有時被稱為「自由的搖籃」。

昆西市場（Quincy Market）是一個歷史悠久的市場建築，位於美國波士頓市中心法尼爾廳附近。它建於1824-26年，以領導市場建設，不徵稅、不欠債的市長約西亞·昆西命名。昆西市場是19世紀上半葉美國最大的市場建築之一。昆西市場由亞歷山大·帕里斯設計，售賣各種商品。昆西市場是一座長方形建築，高二層，長535英尺（163公尺），占地面積27,000平方英尺（2,500平方公尺）。主樓兩側為四層半的磚石建築，稱為北市場和南市場。 1966年，整個建築群列為國家歷史地標，並列入國家史跡名錄。

海關塔樓（Custom House Tower）- 今萬豪海關酒店（Marriott's Custom House Hotel）是美國波士頓金融區麥金利廣場的一座摩天大樓。

水族館站（英語：Aquarium station）是位於馬薩諸塞州波士頓灣的藍線無障礙地鐵站。車站位於大西洋大道東側，緊鄰波士頓新英格蘭水族館並因此命名。同時，該車站是數條波士頓渡輪線路的換乘站，波士頓長碼頭距離地鐵站其中一個出入口不足百米。水族館站一共有兩座側式站台，配有自動扶梯及電梯直達車站站台。車站天花板與巴黎地鐵和華盛頓地鐵類似，呈拱形，吊頂比波士頓其他地鐵站都高。由於地鐵站離海邊不足100米，為防止海水滲入，車站挖的很深，是所有地鐵藍線車站中最深的車站，而地鐵紅線波特站是整個波士頓最深的車站。