散步好路線

中港河位於台灣北部，為淡水河的支流，流域分佈於台北市北投區關渡平原及國防大學復興崗校區北側、東側一帶。其源流為舊水磨坑溪，發源於水磨坑溪與貴子坑溪匯流點附近，先向東南後轉南流，過中和街後大致沿智仁里、文化里東側邊界往南流，穿越中央北路後一度變成地下涵洞，於番子厝南側出涵洞並轉向西南流，穿越貴水二溪大排水溝後，最終在八仙里西北角匯集注入基隆河，轉向西流，於關渡聚落東南側與發源於關渡平原台北捷運忠義站附近的舊貴子坑溪會合後，始稱為中港河。隨後繼續西流至關渡宮附近注入淡水河。兩條支流舊水磨坑溪、舊貴子坑溪原本分別為發源自大屯山區的溪流－水磨坑溪、貴子坑溪的下游河道，其上游地區蘊藏豐富而優良的黏土，曾為臺灣北部的窯業重鎮之一。由於濫採且廢土隨意丟棄，導致中、下游水患頻仍。經整治後上游溪水改道而注入新建的貴水二溪大排水溝；下游溪水則仍然注入中港河，但水流變小，長度變短。中港河南岸為關渡自然公園，為一個具有保育、教育、研究等多功能的自然公園，南臨的基隆河口濕地劃歸為關渡自然保留區，兩者同為臺北市轄區內碩果僅存的濕地環境與候鳥棲地。中港河與淡水河口的交匯處有一座中港河碼頭，經臺北市政府工務局整建後，已成為關渡地區遊憩休閒的重要景點。

國順公園位於臺灣臺北市大同區國順里，是一座具有當地米食文化特色的公園。於2001年起開始興建計畫，然而因為徵收問題，直到2018年方啟用。

大稻埕辜宅，是位於臺灣台北市大同區大稻埕、淡水河邊的洋宅，為1920年時鹿港辜家委建於其經銷官鹽的鹽館旁，今作榮星幼稚園，列為市定古蹟。

臺灣總督府交通局鐵道部的廳舍及相關建築位於臺灣臺北市大同區，鄰近臺北府城北門。該建築群被公告為中華民國的文化資產，其中主廳舍、八角樓男廁、戰時指揮中心、工務室、電源室、食堂的部分為國定古蹟，臺北工場的部分（台鐵舊禮堂）則是直轄市定古蹟。此地自2020年7月起做為國立臺灣博物館的分館「國立臺灣博物館鐵道部園區」對外開放，但不包括尚未展開整修的臺北工場。鐵道部廳舍自落成以來，不論是鐵道部或臺鐵局時代，都一直都是台灣鐵路的行政中心，直到1990年臺鐵局本部轉移到新落成的臺北車站大樓為止。另外，臺北工場的鋼製屋樑，經文史工作者吳小虹考證，認定是第一代臺北車站（臺北火車碼頭）的遺構:239。

大稻埕千秋街店屋是一處古蹟建築（或說：建築式古蹟），位於台北市大同區貴德街51號、53號，建立於清治、日治交替的年代。千秋街店屋由台北市文化局於2005年3月19日正式審查通過，確立為直轄市定古蹟。

台北大橋，俗稱台北橋，是位於台灣北部淡水河之上的橋樑，連結台北市大同區與新北市三重區。該橋樑歷經多次改建，最近一次改建在1991年（民國八十年）10月動工、1996年（民國八十五年）7月16日通車，長481.6公尺、寬44公尺。其架設於淡水河臺北市區河段最狹之處，目前屬於省道台1甲線其中一段。

臺灣總督府交通局鐵道部（簡稱鐵道部）是臺灣日治時期的官營鐵路專責機構，隸屬於臺灣總督府轄下，為現今臺灣鐵路管理局的前身。其辦公廳舍位於臺北北門旁，目前列為國定古蹟保護，並做為「國立臺灣博物館鐵道部園區」使用。

北門站，副站名大稻埕南，位於台灣台北市大同區，為台北捷運松山新店線（松山線）的捷運車站。本站可經由連通道前往桃園捷運台北車站與台鐵、高鐵、台北捷運台北車站。日治時期台灣總督府交通局鐵道部淡水線亦設有同名車站北門乘降場，唯位置不同。

臺北市立忠孝國民中學（英語：Taipei Municipal ZhongXiao Junior High School），簡稱忠孝國中、ZXJH，是臺北市大同區一間市立國民中學，建校於1970年。本校位於臺北市立聯合醫院中興院區對面，校址位於臺北市大同區西寧北路32號。鄰近大稻埕、迪化街、忠孝橋、福星國小、西寧市場、萬華運動中心、捷運北門站、北門(承恩門)、西門町、台北地下街、台北車站。現今校內設有太陽能光電設備、交安教室、智慧電力網路系統等設施，並發展數理資優課程。

清代機器局遺構，位在臺北市塔城街兩側，為1885年建立的機器局遺跡，在2006年因臺北捷運松山線施工整地時被發現，包含石砌牆、清代石板路和機器局四進衙門的遺構，於2009年登錄為臺北市市定古蹟，目前部分展示於捷運北門站，部分地下的遺構已以回填的方式保護。