菠蘿霸~~針山~~火炭

九廣鐵路公司（簡稱九廣鐵路，英語：Kowloon-Canton Railway Corporation，縮寫：KCRC）前身為香港政府部門之一的九廣鐵路局，負責營運九廣鐵路。九廣鐵路公司根據《九廣鐵路公司條例》，於1982年12月24日成立，為政府全資擁有的法定公營機構，以審慎的商業原則營運九廣鐵路。九鐵公司其後致力擴展鐵路網絡，新鐵路相繼落成並投入服務，計有新界西北部輕鐵系統、西鐵、馬鞍山鐵路、尖沙咀支線、及落馬洲支線，並開始建造九龍南線。九鐵公司亦引進新一代列車、更新車隊、開辦京九及滬九直通車服務，以及發展物業，經營接駁巴士服務、過境貨運業務、商場、車站零售服務和商務設施、物業管理、廣告及推廣業務。2007年12月2日，根據《兩鐵合併條例》，九鐵公司的服務併入地鐵公司，並命名為香港鐵路有限公司。香港鐵路有限公司營運九廣鐵路公司的鐵路資產，期滿後可予延續。鐵路網絡營運合併後，九廣鐵路公司仍擁有有關資產，所以現時主要為一間鐵路資產持有公司，並負責監督港鐵公司遵行服務經營權協議的條款，以港鐵公司每年的付款用作投資，支付公司未償還的債項，及管理其附屬公司，包括西鐵物業發展有限公司及其13家全資附屬公司。

火炭站（英語：Fo Tan Station）是港鐵東鐵綫的鐵路車站，位於香港新界沙田區火炭，於九廣鐵路－英段電氣化後才開設，車站取名於附近的火炭村，是一個地面車站。車站東邊為火炭鐵路大樓、何東樓車廠，其上蓋發展為多個私人住宅發展項目，包括御龍山、銀禧花園和駿景園。本站與馬場站大致平行，列車若停靠本站就無法停靠馬場站。

沙田蘇浙公學（英語：Kiangsu-Chekiang College (Shatin))，簡稱KCCS，蘇浙或沙蘇）位於香港新界沙田禾輋邨，1978年由香港蘇浙同鄉會創立，是該會在香港所創四校之一。該校校訓為「整齊嚴肅」。學校設有家長教師會、學生會及校友會。該校的特色以著重普通話教授中文科目及設置完備的傷健設施見稱。自1982年起為政府津貼學校，並於1997年實施母語教學之時經政府核准，成為全港一百多間獲准以英語作為媒介（EMI）的中學之一。該校曾於2001年獲優質教育基金頒發「傑出學校獎——學生表現」。

城門水塘（英語：Shing Mun Reservoir）是香港新界西南部的一個水塘，位於荃灣區城門谷一帶（城門郊野公園），為第一個把所儲存的水由新界區輸往港島區使用的水塘。為區別下城門水塘，城門水塘又稱為上城門水塘。亦因如此，廣義上，城門水塘是指上城門水塘及下城門水塘；而狹義上，城門水塘則是上城門水塘的真正名稱。由於落成年是當年英皇佐治五世登基25年，上城門水塘亦被名為銀禧水塘。由於整個城門水塘群剛好處於新界東與西的分界線上，上城門水塘被劃屬界線以西（屬荃灣區），下水塘則劃入界線以東（屬沙田區），所以，從廣義而言，城門水塘地既處新界西，亦處新界東。而貫穿兩地者便是1990年通車、同樣以該地地名「城門」命名的城門隧道，其共兩組隧道之間均以高架橋連接，並正正在下城門水塘和城門峽上方跨過。

沙田培英中學，是位於香港沙田禾輋邨，於1978年建校，與沙田蘇浙公學為鄰，為一間第一組別基督教英文文法中學。全校共27班，包括中一至中五各4班，中六5班。

沙田學院（英語：Sha Tin College，縮寫：STC）是一個香港中等國際學校，並是香港英基學校協會成員之一。於1982年作為位於九龍塘的英皇佐治五世學校的沙田屬校成立，在1985年搬遷到火炭麗禾里3號，並採用現名。

萬佛寺（Ten Thousand Buddhas Monastery）位於香港沙田區排頭村後萬佛山上，由月溪法師在1949年建設，於1957年落成，寺院佔地65,000平方呎，依山就勢，分成高低兩組建築群，共有5殿、4亭、1廊及1塔。現時的主持為吳星達居士。廟內有香港少有的準提佛母供敬拜。

龍華酒店（Lung Wah Hotel）是一家位於香港新界沙田下禾輋村的酒店及餐廳，為香港僅有的園林酒店之一。它開幕於1938年，共有十二間客房。當年是沙田區唯一的酒店，過去一直作為酒店經營，已故著名武俠小說家金庸更曾於酒店長住創作小說。但自1980年代起，隨着沙田新城市發展及沙田新酒店落成．龍華酒店客房逐漸荒廢，又因未能合符香港的《消防條例》，所以開始關閉酒店業務。1985年開始，龍華酒店開始轉型以純粹餐館方式營運，以紅燒乳鴿為招牌菜，以老饕聞名的末代港督彭定康亦是熟客，而前中華民國總統蔣經國更派專機來港購買乳鴿，故獲「飛天乳鴿」的美名。龍華酒店在1950年代是香港著名的園林酒店，因此當年不少電影公司借用地方拍攝電影，如紅線女、張活游、陳寶珠、蕭芳芳、李小龍等。至今，由於其裝修仍保留著五六十年代的風格，因此不少電影在龍華酒店取景，如李小龍的《唐山大兄》、彭浩翔的《買凶拍人》等。香港老牌歌手李龍基的專輯《港澳回憶歌集》中有一首名為「龍華酒店」的情歌。

火炭路（Fo Tan Road）是香港新界沙田區的一條道路，由城門河東岸的大涌橋路與沙田路交界起，向北伸展至火炭工業區的桂地街為止，全長約1.7公里，全線採用分隔行車道建造，部份路段不設行人設施。道路分別與1號幹線（沙田路）和9號幹線（大埔公路 - 沙田段）交匯，直接與香港島、九龍和新界各地區連成一線。跨越城門河的一段名為翠榕橋（Banyan Bridge），行人路和單車徑設於橋的北行線旁，可以欣賞遠至馬鞍山新市鎮的景色。介乎於城門河西岸的源禾路與火炭村之間，車速最高可達到每小時70公里，跨越港鐵東鐵綫路軌一段，以行車天橋形式建造，不准行人和單車使用。道路北端是沙田新市鎮內歷史最悠久，亦是區內最大的工業地帶——火炭，這裡的街道有別於一般工業區，用上了附近的地方作為街道名稱，例如松頭下路、禾寮坑路、石榴洞街、黃竹洋街、鉛礦凹街等。位於工業區東北面的落路下和西南面的穗禾路沿線，是區內著名的豪宅地段之一（僅次於九肚山），除了屬於居者有其屋的穗禾苑外，其他樓房的價格一般比同區略高，環境清幽加上風景優美成為它們議價的最強催化劑。綜合以上特點，火炭路讓火炭工業區及其周邊住宅的市民往返香港各區，提供了一條直接和快捷的路徑。