橋頭糖廠

臺灣糖業鐵路，簡稱糖鐵，地方或稱五分車、五分仔車，是為配合臺灣糖業需要而興建的專用鐵路。通常以運送原料為主，但亦能載運旅客，曾為臺灣交通主力之一。路線普遍採用762公釐軌距，但也有少數路段為762公釐與1067公釐通用的三軌設計。臺灣的糖業鐵道通常因為主要用來搬運甘蔗和糖包而以糖廠為中心成放射狀分佈，為便利運輸，亦與官營鐵路在車站接軌以便轉運。而隨著新式糖廠在臺灣日漸增加，糖業鐵路的涵蓋面積也逐漸增加，而由於糖廠主要集中在臺灣中南部，所以糖業鐵路也集中在彰化平原及嘉南平原等地。日治時於今由於糖廠為分屬各個會社，彼此鐵路並不相連。直至戰後接收日人財產，將所有糖廠整併為國營的台灣糖業公司，並修築南北平行預備線後，才讓全島糖廠的鐵路連成一氣。糖業鐵路以其運輸目的，可分為「營業線」與「原料線」兩種。「營業線」對外開放客貨運輸，總長度在全盛期有超過3000公里。服務範圍深入大小鄉鎮，彌補省鐵(台鐵)未到之處。而原料線以運蔗為主，不對外開放。

橋頭糖廠現在名為高雄糖廠，舊稱為「橋仔頭糖廠」，是台灣第一座現代化機械式製糖工廠，創建至今已有百年歷史，被列為縣定古蹟，製糖廠、日式木屋、防空洞、紅磚水塔等昔日古物保存完好。而外貌則是日本人模仿荷蘭人在東南亞殖民地的建築方式，除了架高的地基外，迴廊與連續拱門仿自歐洲建築風格。 早期以砂糖及糖業產副品產銷為主，近期積極推動轉型，成立砂糖、生物科技、精緻農業、油品、畜殖、休閒遊憩等...，已從「單純砂糖產銷事業」的傳統農業加工業，逐漸轉型為涵蓋農、工、商及服務業等綜合事業體，現在以融入循環經濟為營運思考中心，發展新農業、文旅休閒、綠能、資源再利用（沼氣能源、生質材料）及糖業文創等開啟新樣貌，現在又以主題景點的方式行銷橋頭糖廠園區，並透過利用園區已有資源、景點以及環境，做延伸創新增加休閒區，以及環境教育。並搭配園區導覽提供園區內古蹟本體、糖業歷史文物及製糖工場等導覽服務，讓旅客可以更加瞭解翹頭糖廠之歷史以及製糖程序。橋頭糖廠官網

FIGHT.K教會，位於高雄市橋頭區青埔站旁的覓蜜基地園區內，是北高雄基督新教大型教會，由張蒙恩牧師帶領下建立，於2015年12月19日進行首次聚會，覓蜜基地園區於2017年4月1日開園，2018年1月聚會人數3500多人，會友平均年齡24歲，男女比例1：1。

高雄市立楠梓高級中學（英語：Kaohsiung Municipal Nanzih Senior High School，英文簡稱：NTHS），位於高雄市楠梓區。一般稱楠梓高中或楠高，是高雄市政府第一所籌設的綜合高中。

樹靈碑，是位於臺灣高雄市橋頭區仕隆國小旁的紀念碑，1994年在此舉行中華民國首次的樹靈祭。