紅樹林慢跑

香港大學深圳醫院（又稱：深圳市濱海醫院，簡稱：港大醫院或港深醫院）是由深圳市人民政府全額投資，採用港式管理的一座大型綜合性公立醫院，是香港大學在深圳市的附屬醫院，於2008年6月5日開工建設並於2012年10月24日開始正式營業。濱海醫院一共由深圳市政府投資35億元，營運費用也由市政府補貼，是「十一五」期間深圳市政府投資興建的最大規模公立醫院。醫院總占地19.2萬平方米，總建築面積達36.7萬平方米。醫院位於深圳福田區西部，鄰近地鐵深圳灣公園站，採用分診制度，開設初期設有家庭醫學全科門診、專科診療中心等7個診療中心。未來醫院將開設12個醫技中心和20個診療中心並引進港大優勢醫療專科。

深圳地鐵僑城東站位於深圳市僑城東路以西、小沙河路以東的深南大道地底，於2004年12月28日啟用，乃深圳地鐵1號綫的其中一個站點。車站設計以白色及銀色為主。

竹子林車輛段是深圳地鐵1號綫的車輛段。位於深南大道以南、僑城東路以東、紅樹林路以西的地塊內，並與深圳地鐵9號線的僑城東車輛段一街之隔。北側是園博園，南側是紅樹林鳥類自然保護區。車輛段於1998年9月動工，2004年6月完工, 總建築面積5.3萬平方米。竹子林車輛段曾是1號綫唯一的車輛段。在前海車輛段建成後，前海車輛段成為為線網大架修基地，而竹子林車輛段定位為1號綫的定修段。竹子林車輛段是深圳地鐵的重要運營樞紐，設有竹子林控制中心。控制中心在建設時即預留了6條線路的控制能力。目前深圳地鐵集團旗下的1號綫、5號綫、2號綫三條線路的控制中心均設於竹子林，未來11號線、7號線、9號線的控制中心亦將設於竹子林。此外，竹子林車輛段設有深圳地鐵的線網性培訓中心。深圳地鐵集團的總部曾位於竹子林，現已遷入福田區的深圳地鐵大廈。車輛段設有軌道連接1號綫竹子林站。竹子林站因此設計為雙島式月台，中間有一備用軌道供列車往返車輛段之用。不過，距離車輛段最近的地鐵站則是1號綫的僑城東站。竹子林車輛段運營綜合樓設計曾獲第三屆中國建築學會建築創作獎、佳作獎。但是由於臨近深圳灣，車輛段建築限高24米，不能進行上蓋物業開發。由於本廠以南的土地要用作9號線僑城東車輛段，地塊上原有的鵬程寶汽車城經已遷拆，並在竹子林車輛段的運用庫上安置。而在檢修庫上，則建有六層高的員工宿舍「地鐵人才公寓」。