红树林慢跑

香港大学深圳医院（又称：深圳市滨海医院，简称：港大医院或港深医院）是由深圳市人民政府全额投资，采用港式管理的一座大型综合性公立医院，是香港大学在深圳市的附属医院，于2008年6月5日开工建设并于2012年10月24日开始正式营业。滨海医院一共由深圳市政府投资35亿元，营运费用也由市政府补贴，是“十一五”期间深圳市政府投资兴建的最大规模公立医院。医院总占地19.2万平方米，总建筑面积达36.7万平方米。医院位于深圳福田区西部，邻近地铁深圳湾公园站，采用分诊制度，开设初期设有家庭医学全科门诊、专科诊疗中心等7个诊疗中心。未来医院将开设12个医技中心和20个诊疗中心并引进港大优势医疗专科。

深圳地铁侨城东站位于深圳市侨城东路以西、小沙河路以东的深南大道地底，于2004年12月28日启用，乃深圳地铁1号线的其中一个站点。车站设计以白色及银色为主。

竹子林车辆段是深圳地铁1号线的车辆段。位于深南大道以南、侨城东路以东、红树林路以西的地块内，并与深圳地铁9号线的侨城东车辆段一街之隔。北侧是园博园，南侧是红树林鸟类自然保护区。车辆段于1998年9月动工，2004年6月完工, 总建筑面积5.3万平方米。竹子林车辆段曾是1号线唯一的车辆段。在前海车辆段建成后，前海车辆段成为为线网大架修基地，而竹子林车辆段定位为1号线的定修段。竹子林车辆段是深圳地铁的重要运营枢纽，设有竹子林控制中心。控制中心在建设时即预留了6条线路的控制能力。目前深圳地铁集团旗下的1号线、5号线、2号线三条线路的控制中心均设于竹子林，未来11号线、7号线、9号线的控制中心亦将设于竹子林。此外，竹子林车辆段设有深圳地铁的线网性培训中心。深圳地铁集团的总部曾位于竹子林，现已迁入福田区的深圳地铁大厦。车辆段设有轨道连接1号线竹子林站。竹子林站因此设计为双岛式月台，中间有一备用轨道供列车往返车辆段之用。不过，距离车辆段最近的地铁站则是1号线的侨城东站。竹子林车辆段运营综合楼设计曾获第三届中国建筑学会建筑创作奖、佳作奖。但是由于临近深圳湾，车辆段建筑限高24米，不能进行上盖物业开发。由于本厂以南的土地要用作9号线侨城东车辆段，地块上原有的鹏程宝汽车城经已迁拆，并在竹子林车辆段的运用库上安置。而在检修库上，则建有六层高的员工宿舍“地铁人才公寓”。