新店碧潭往板桥府中

瑠公圳是位于台湾台北的灌溉水圳系统，为清朝乾隆年间由垦户郭锡瑠（瑠公）兴建，用于灌溉今台北市东侧松山地区的农田。今日几乎已经全部予以填平或荒废，只在台北市东侧、新北市新店区内仍残留几小段水道。由于20世纪以来台北市区地景的快速变迁，一般大众常对于瑠公圳的切确路线有错误认知。新店区的“大坪林圳”、台北市区的“雾里薛圳”常被误列入瑠公圳范围，实际上此三圳原先使用不同的水源、拥有不同的管理者、流经不同的灌溉区域，只是后期管理组织合并而导致误解。更多人将今台北市新生北路高架桥下、于1930年代兴建的“堀川”（特一号排水沟）误以为是瑠公圳，但前者只是在部份路段与“雾里薛圳”的渠道相邻，两者用途更大相迳庭。

碧潭吊桥，原名“碧桥”，位于台湾新北市新店区之碧潭风景区内，近台北捷运新店站，跨越新店溪。桥体为双塔双铰单跨式吊桥，桥塔间长200公尺、桥长186.6公尺、宽度3.5公尺、海拔30公尺，可乘载约1,000人。1937年8月竣工，2013年8月5日公告为新北市市定古迹。 碧潭吊桥也是新店区区徽主要的组成元素。

枋桥建学碑位于台湾新北市板桥区的板桥国小校内，是纪念板桥林家出资赞助枋桥公学校（现在的板桥国小）兴筑校舍的石碑，于1995年4月22日公告为古迹。

板桥区（枋桥、摆接，闽南语：Pang-kiô-khu；客家话：Piông-khièu-khî）为台湾新北市的一个区，是新北市政府所在地，也是新北市首善之区。板桥在清领时期即为西边台北的重要商业聚集地，发展历史早。板桥林本源园邸（林家花园）为境内颇负盛名的名胜古迹，与近来快速发展的城市面貌相互呼应，形成新旧并蓄、宜古宜今的城市景致。板桥区总面积为23.14平方公里，全境为适宜开发人居的平原地形并有河川环绕，其中河域面积广达686公顷，行政区划分为126里、2509邻。全区人口约55.5万，在全国368个乡、镇、市、区中排名第一，甚至超越全国半数以上县市之人口数。

碧潭是位于台湾新北市新店区的风景型观光景点。根据《新店市志》记载，碧潭又称为赤壁潭、石壁潭、狮山边大潭，是新店溪从山区流入新店市区时，因为河面变得较为宽阔而形成类似水潭状的河段。由于河面水色澄碧因此被称为碧潭，并因为其景色优美且拥有台北周围地区少见的吊桥建筑，桥下有小船、游艇出租，泛舟于溪上，别有一番风味；是早年台北郊区很受欢迎的风名胜之一。

府中站位于台湾新北市板桥区，为台北捷运板南线沿线的捷运车站、板桥线与土城线的分界点、台北铁路地下化前板桥车站旧址。

新店站位于台湾新北市新店区，为台北捷运松山新店线（新店线）的捷运车站。捷运兴建前原为台汽新店站的客运车站及停车场。已经废线的台湾铁路管理局新店线亦曾于附近设有新店车站（木造站房原设于现今光明街47、49号处，捷运站体北北东方300公尺，与捷运站位置不同）。本站为台北捷运车站地理位置中最南端的车站。

板桥慈惠宫，是位于台湾新北市板桥区挹秀里的妈祖庙，其妈祖称为“板桥妈”，鸿海集团创办人郭台铭小时候曾住在此庙。

中正桥（旧名川端桥）为连接台湾台北市与新北市的重要桥梁，，因日治时期与台北市川端町（今水源快速道路附近）连接而得名，战后扩宽并改名为中正桥。此桥跨越新店溪，连接台北市中正区重庆南路三段、重庆南路高架桥和新北市永和区永和路二段，市道111号路段之一，完工于1937年，并于1971年10月改建，为联络永和地区与台北市之间的重要联络通道。主桥长400公尺，宽24.5公尺，高11.8公尺，设有双向各3线车道与人行道。往台北市方向过河面后，慢车道与人行道将回到地面重庆南路三段，唯4线快车道继续经高架桥直达和平西路一段路口。永和区侧原有一牌坊，为收费站旧址（1973年7月开始收费），后因收费员贪污案爆发而停止收费。由于兴建以久，中正桥桥体结构逐渐老化，且当初设计防洪标准较低；2019年开始进行拆除改建工程（保留原始桥墩，台北市历史建筑），一旁另新建中正桥，原始桥改为人行与自行车道。

福和桥，是台湾一座连结台北市中正区和文山区与新北市永和区、跨越新店溪的桥梁，于1973年通车，由台北市罗斯福路四段公馆圆环，衔接基隆路与新北市林森路与成功路一段，是双和地区与公馆、信义商圈之间重要的联络桥梁。