西九夜跑

环球贸易广场（英语：International Commerce Centre，缩写：ICC）位于香港西九龙柯士甸道西1号，是九龙站Union Square第七期发展计划，亦是最后一期发展项目。环球贸易广场是一座楼高118层的综合式大楼，可用楼层水平高度达490米，总楼面面积为2,822,039平方呎；分别有250万平方呎顶级商办大楼，每层面积约35,000平方呎；于第100层设有天际100观景台，顶层为香港丽思卡尔顿酒店。环球贸易广场由建筑师事务所KPF建筑事务所担任设计建筑师，并由王欧阳（香港）有限公司担任项目建筑师；由新鸿基地产发展及兴建，大楼于2010年竣工，2011年落成。目前为全球第12高、全香港最高及唯一楼层超过100层的香港建筑物。

九龙站（英语：Kowloon Station）是香港港铁东涌线与机场快线的一个车站，也是东涌线与机场快线过海前最后一个车站，位于油尖旺区的油麻地雅翔道，邻近广深港高速铁路香港西九龙站，并位处于西铁线的柯士甸站以西，于1998年6月22日启用。九龙站与西铁线的柯士甸站并非正式的转车站，乘客若在两站间转乘，无论使用八达通或是单程车票，包括港铁都会票但不包括机场快线的港铁接驳服务，均当作两段车程处理，并且需要缴纳再入闸费用，乘客须于南昌站转乘，方能享有再入闸收费调减。而九龙站和香港西九龙站有天桥连接。

柯士甸站（英语：Austin Station）是位于香港油尖旺区佐敦西部渡船角，位于高铁香港西九龙站旁、广东道和汇民道旁的港铁西铁线车站，于2008年4月30日平顶，并于2009年8月16日对外启用。柯士甸站是两铁合并后第二个港铁负责营运的车站。车站位于已拆卸的佐敦道码头及填海地，服务佐敦及西九龙一带居民。车站设有行人天桥连接港铁九龙站及其上盖物业（包括环球贸易广场），高铁香港西九龙站，以及佐敦道和柯士甸道的行人隧道。本站工程由当时的九广铁路公司规划、批出合约及出资，但因两铁合并关系，该线由香港铁路有限公司（前身为地铁有限公司）负责监督建造及营运。

凯旋门（The Arch）是香港一个高尚住宅物业楼盘，由新鸿基地产及前地铁公司（今港铁公司）合作发展，由新鸿基工程有限公司担任建筑师，总承建商为新辉建筑有限公司（新鸿基集团旗下机构），位于香港西九龙尖沙咀柯士甸道西1号。其名字意义与世界各地的凯旋门无直接关系，只是参考巴黎凯旋门的外形概念而得名，事实上是由4幢住宅大厦组成的一个像拱门的建筑群。凯旋门位于机场快线九龙站上盖，交通方便，面向西南的单位可以一览维多利亚港之景色，邻近是规划中的西九龙文娱艺术区。凯旋门共有4座住宅大厦，合共1,054个住宅单位，2005年开始预售楼花，其间引起个别单位呎价3万港元的新闻。 凯旋门已经在2006年1月落成入伙。

油麻地警署 （官方名称：油麻地分区警署）是香港警务处于西九龙总区油尖警区的油麻地分区警署，属于香港二级历史建筑。于2016年4月至5月期间搬迁。并于2016年5月22日，位于九龙油麻地友翔道3号的新警署正式投入服务。

油麻地果栏（英语：Yau Ma Tei Wholesale Fruit Market），原名为九龙水果批发市场（Kowloon Wholesale Fruit Market），亦常简称作“果栏”，是香港主要水果批发市场，位于九龙油麻地，北临窝打老道，南抵石龙街，西为渡船街，东为新填地街。

佐敦道（英语：Jordan Road）是香港九龙油尖旺区的一条道路，西起海宝路，东至加士居道，连接西九龙填海区（九龙站）及伊利沙伯医院一带。此道路于1887年建成时原名第六街，1909年3月区内街道名称重整时改为现时的名称，同年5月再将加士居道南一并列入佐敦道。根据《南华早报》于1909年5月31日刊登的一篇读者来函指出，与区内其他以英国外交官命名的街道一样，佐敦道是以时任英国驻华公使朱迩典爵士（即佐敦爵士）命名。佐敦道最西端原来为佐敦道码头，但是香港政府在1990年代将佐敦道码头拆卸以进行西九龙填海工程，将佐敦道伸展至西九龙填海区。佐敦道所处的地方原名官涌。1970年代，香港地铁兴建“修正早期系统”（有关路段现属荃湾线），并在弥敦道与佐敦道交界处设一车站，以佐敦道之名命名为佐敦站。从此以后，该区亦被惯称为佐敦。佐敦道食店林立，是吃饭的好地方。而在附近的宝灵街、上海街等街道，是步行往尖沙咀的途径之一。佐敦道是公共小巴政策下，于九龙半岛可以行驶的范围内的南端尽头。佐敦道以南，除西区海底隧道外，禁止公共小巴进入。2011年1月13日起，禁区范围进一步扩充，介乎加士居道与广东道之间的佐敦道西行，以及介乎南京街与佐敦道之间的弥敦道南行皆禁止公共小巴进入。此外，公共小巴曾经于文汇街设立总站，因为位置接近佐敦道码头而称为“佐敦道”总站，其后改于佐敦道以北及甘肃街以南的街道作总站，但总站名称不变。

广东道（英语：Canton Road）是香港九龙油尖旺区一条主要道路，跨越旺角、油麻地及尖沙咀3个区域，南面连接梳士巴利道，北面则与荔枝角道连接，路线大致与弥敦道平行，今日部份路段并不连接，被断开成五段：第一段连接梳士巴利道天星码头巴士总站，经北京道、海防道、九龙公园径、柯士甸道，至佐敦道渡船街交界；第二段由第一段之九龙佐治五世纪念公园分岔，连接至宝灵街；第三段连接佐敦道41至43号(九龙佐治五世纪念公园正门对面)，经南京街、宁波街、西贡街、西贡街游乐场、北海街、甘肃街，至众坊街；第四段连接东莞街43至45号，东莞同乡会方树泉小学和中华基督教会湾仔堂基道小学中间，至油麻地果栏货车停泊处；第五段连接窝打老道休憩花园，经碧街、咸美顿街、登打士街、豉油街、山东街、奶路臣街、南头街、亚皆老街、快富街、旺角道、弼街、雅兰街、太子道西，至荔枝角道。广东道拥有九龙区以门牌号码编号最大的号码，地址是旺角广东道1239号。

旺角（柏景湾）公共运输交汇处（英文：Mong Kok (Park Avenue) Public Transport Interchange）是位于香港油尖旺区旺角西的公共运输交汇处，位于海泓道柏景湾地面，邻近奥海城商场二期及海富苑对面。现时有8条巴士路线及2条专线小巴路线以此为总站，另有2条巴士路线途经此总站。2012年5月9日凌晨0时15分，九龙巴士16线于本站开出香港史上最后一班共8辆非空调巴士。

油麻地戏院（英语：Yau Ma Tei Theatre）位于香港九龙油麻地，窝打老道和新填地街交界，是香港现存唯一一座于第二次世界大战前建成的电影院、戏院，有“五大戏院”之一的称号。戏院于2007年被列作第二级历史建筑物，获得建筑署修复和活化为戏曲活动中心，于2012年7月月中重开。