回家的路

约克（英语：York，当地 /ˈjɔːrk/），位于英国英格兰约克郡-亨伯区域北约克郡，英格兰的城市、单一管理区，位于乌斯河畔、利兹东北偏东，起初为盖尔人的居点，后为罗马人、盎格鲁人、丹麦人和诺曼人占领。中世纪该城是繁荣的羊毛市场和教育中心，其大主教地位仅次于坎特伯雷大主教。市区人口约为137,505人（2001年）。至于在行政区划方面，1996年4月1日时设置的约克市（英语：City of York）则包含了传统上的约克市区与一些邻近的教区，是英格兰的郡级行政单位──单一管理区──之一，隶属于约克郡-亨伯，并具有自治市地位。根据2006年的统计，整个约克市行政区内的人口约有186,800人。约克传统上是与其同名的约克郡首府，然而，它并不属于组成约克郡之三个巡区（Ridings）的任何一部份。现代的约克市设立于1996年4月1日，是一个拥有自治城市地位的单一管理区，其范围除了传统上的约克市区本身之外，许多以前属于周遭哈罗盖特、拉伊代尔（Ryedale）与塞尔比等几个区的教区，也在行政区改制时被划入约克市的范围之内。约克市的周围大部分是被北约克郡所包围，东侧则是另一个单一管理区、约克郡东瑞丁。除此之外，北约克郡也是约克市的名誉郡。

约克城堡（York Castle）是位于英国英格兰约克的一座城堡。约克城内有多种不同类型的建筑，包括城堡、监狱、法院等，且时间跨度长达九个世纪。约克城最早始建于1068年，但在16至16世纪以后，约克城年久失修，逐渐失去了其军事价值，但仍是英国王室在约克郡的一个统治中心。现在约克城由英格兰遗产委员会管理，对公众开放。约克城内最著名的建筑是克里福特塔，现在已经是约克的地标。

约克市战争纪念碑（英语：York City War Memorial）坐落在北英格兰约克市，是埃德温·鲁琴斯爵士设计的第一次世界大战纪念建筑，旨在纪念第一次世界大战期间为国捐躯的约克市将士。约克市在1919年首度提议为烈士修筑纪念建筑，起初各方无法对建筑功能达成一致，后在1920年1月的公开会议上决定采用不具备其他功能的纯纪念建筑。英国东北铁路聘请鲁琴斯为该司在战场上牺牲的雇员设计纪念碑并投入两万英镑巨资，约克市工程师估计修筑成本后，该市战争纪念委员会也决定委聘鲁琴斯设计。两座纪念碑都位于约克市，因此引发争议。根据计划，两个纪念碑相距仅90米而且都靠近该市古城墙，同时市纪念碑预算仅有东北铁路的一成，两相对照产生的不良效果引起社区忧虑。公众的持续反对迫使委员会将纪念碑位置移到古城墙外不远处的里曼路，鲁琴斯把原有设计改成战争十字碑和世界大战纪念石，委员会因资金不足取消纪念石，只采用十字碑。1925年6月25日，约克公爵阿尔伯特王子（后成为乔治六世国王）为纪念碑揭幕，此时距纪念基金设立已过去六年之久。十字碑高十米，下方的基座由四个矩形石块组成，其下还有方形平台和台阶。纪念碑坐落在纪念园内，入口是鲁琴斯用剩余资金设计。约克市战争纪念碑属II*级登录建筑，于2015年列入鲁琴斯战争纪念建筑“国家收藏”。此外，纪念园入口处的石柱和大门均入选II级登录建筑。

约维克北欧海盗中心（英语：Jorvik Viking Centre）是英格兰约克的一个博物馆和景点，由约克考古信托基金创建于1984年。

东北铁路战争纪念碑（英语：North Eastern Railway War Memorial）坐落在北英格兰约克市，是埃德温·鲁琴斯爵士设计的第一次世界大战纪念建筑，旨在纪念第一次世界大战期间为国捐躯的英国东北铁路公司雇员。1920年初，东北铁路董事会经表决同意拨款两万英镑，用于聘请鲁琴斯并新建纪念建筑，约克市战争纪念碑委员会紧随其后，但双方的计划都卷入争议。根据计划，两个纪念碑相距仅90米，市纪念碑建设预算只有东北铁路的一成，而且东北铁路纪念碑准备紧靠约克城墙，两相对照产生的不良效果引起社区忧虑。最终鲁琴斯修改方案，把东北铁路纪念碑移到别处，市纪念碑立在城墙外不远处解决争议。巧合的是，市纪念碑所在地块原属东北铁路所有，后由董事会决定捐给约克市。1924年6月24日，英国陆军元帅普卢默勋爵为东北铁路战争纪念碑揭幕。纪念碑主体是16米高的方尖碑，左右共有三面屏风墙，将世界大战纪念石围住。墙体由多处花彩和月桂花环装饰，其中一个花环将方尖碑基座上的东北铁路公司盾徽包围。东北铁路战争纪念碑属II*级登录建筑，也是鲁琴斯战争纪念建筑“国家收藏”的一分子。

约克城堡博物馆（英语：York Castle Museum）是位于英国英格兰北约克郡约克的一座博物馆，位于约克城堡之内，始建于1068年。约克城堡博物馆则成立于18世纪。现在约克城堡博物馆是约克的主要观光景点之一，收藏有众多珍贵文物 。

费尔法克斯府（Fairfax House）是一座乔治式贵族府邸，位于英格兰约克的城堡门27号，靠近克利福德塔和约克城堡博物馆。