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巴尔的摩宾夕法尼亚车站（英文全称：Baltimore Pennsylvania Station），英文简称：Penn Station）是美国马里兰州巴尔的摩的主要铁路客运车站与枢纽。由纽约建筑师肯尼斯·麦肯齐·马尔基森设计，于1911年为宾夕法尼亚铁路兴建，为布杂艺术风格的建筑。其位于查尔斯街1515号，约于巴尔的摩市中心与巴尔的摩内港以北1.5英里处。最初由于其为宾夕法尼亚铁路与西马里兰铁路共同使用的车站，故称联合车站。之后在1928年更名为宾夕法尼亚车站以与其他性质类似的车站统一命名。车站主体位于两条地堑（其一为83号州际公路通过，另一为美铁的东北走廊轨道通过）之间的高起地带。美铁的东北走廊由南方经过巴尔的摩与波多马克隧道抵达本站。该双线隧道于1873年启用，长7660英尺，但其急弯、陡坡、时速30英里的速限，使其成为东北走廊中最严重的瓶颈地带。车站北方东北走廊则经由联合隧道通过，其于1873年启用，有一单线隧道与一双线隧道。

北大道站（英语：North Avenue station）为巴尔的摩轻轨的车站之一。本站位于北大道，靠近83号州际公路的交流道处。邻近有巴尔的摩路面电车博物馆。于巴尔的摩轻轨进行双轨化工程期间，其北段路线暂时封闭，本站即为轻轨营运的北端终点。目前偶尔也有列车是以本站为终点。本站停车场有37个车位供通勤旅客使用。13号线巴士行经本站。

皇家山（巴尔的摩大学／MICA）站（英语：Mount Royal (University of Baltimore/MICA)）是巴尔的摩轻轨的车站之一，三条路线的班车皆有停靠。本站无免费停车场，本站可转乘马里兰运输局第27路公车， 位置在霍华街隧道北口的东边。本站位于巴尔的摩大学校园的西北端，马里兰艺术学院（Maryland Institute College of Art）校园的北端，站址原先是巴尔的摩与俄亥俄铁路的皇家山站。