散心路线

北门站，副站名大稻埕南，位于台湾台北市大同区，为台北捷运松山新店线（松山线）的捷运车站。本站可经由连通道前往桃园捷运台北车站与台铁、高铁、台北捷运台北车站。日治时期台湾总督府交通局铁道部淡水线亦设有同名车站北门乘降场，唯位置不同。

新北市立三重高级中学，简称三重高中、重中，为新北市一所完全中学，设有普通班、美术班（国中部与高中部）、体育班（高中部）、语文实验班（高中部），国中部及高中部普通班、资源班、特教班、才艺班、体育班、国中部及高中部社团。2014年11月与日本兵库县芦屋高校签订互相友好协定，2016年11月30日与芦屋高校缔结姐妹校。

忠孝桥是位于台湾北部河川淡水河的桥梁，启用于1982年5月1日，为台北盆地内重要的联络通道之一，同时划入台1线路段。全桥以新北市三重区重安街为起点，跨越淡水河河道后，连接至台北市大同区、万华区的忠孝西路与西宁南北路口。主桥全长519公尺、宽31.5公尺，设有6线快车道，2线慢车道与人行道。忠孝桥是距离台北车站最近的淡水河桥梁，东向（台北市区端）衔接环河南北快速道路、市民大道高架道路以及台北站前商圈，西向（三重端）则衔接中山高架道路（或称台一线高架道路；过104市道（重阳路）则与平面道路新北大道共构）。东向原本还连结1978年10月10日通车的北门高架道路（又称北门高架桥），该道路跨越当时还以平面方式行经于此的台湾铁路纵贯线，并兼具忠孝桥的引道功能（一般称忠孝桥引道），纾解周边因台铁平交道而造成的壅塞现象；由于北门高架道路阻碍台北府城北门景观甚大，在跨越的纵贯线铁路于1989年的台北铁路地下化专案第一阶段完成后全面地下化，台北市政府最终在2016年春节期间将其全面拆除，忠孝桥与台北车站间则改以619公尺长的平面道路连接。

空军三重一村是台湾眷村之一，位于新北市三重区正义南路86巷的堤防边，旁边即是淡水河。附近有三重二村、建国一村，军眷主要的背景为中华民国空军高炮部队的眷属。空军三重一村为目前三重地区空军防炮眷村较完整之个案，民国95年8月28日台北县政府公告为台北县历史建筑。

中兴桥位于台湾台北盆地中央，跨越淡水河连接起台北市万华区成都路及新北市三重区成功路，通往经过三重的台1甲线，目前为市道104号的一部份。桥下有中兴沙洲。此桥全长1055公尺、宽14.5公尺、高7.5公尺。为当时

台北晋德宫又名“艋舺助顺将军庙”，位于台湾台北市万华区，现为直辖市定古迹，建于1862年（清同治元年），由艋舺著名建材商人郑扁先生（捷成商行）捐赠石灰建材及洪氏家族等地方士绅共同起造，为主祀助顺将军的庙宇，也是当地的角头庙(大庙)。此处角头名称为‘河沟头’，分别为西门町、竹巷尾、鸡母厝、北门。由于紧邻著淡水河，当时有尚有河沟连结，位处水路交通地点。也同时是黑道教父、黑道仲裁者许海清的年少发迹地。此外，该庙宇的组织型态为管理人制。新北市的淡水区和五股区也有两座同样祭祀助顺将军的庙宇。

台北铁道医院为台湾日治时期1939年兴建于台北市幸町、即今台北市郑州路的医院，隶属于台湾总督府铁道部。其在二战后成为台湾铁路管理局台北铁路医院，并在1987年3月改隶属于台湾省立台北医院（今卫生福利部台北医院），成为台北医院城区分院，直至2014年歇业。

新北大桥为连接台湾新北市三重区二重疏洪道两岸的桥梁，与重翠大桥连通可达板桥区，为新北环河快速道路的一部份，与前者完工路段于2010年8月14日通车。

清代机器局遗构，位在台北市塔城街两侧，为1885年建立的机器局遗迹，在2006年因台北捷运松山线施工整地时被发现，包含石砌墙、清代石板路和机器局四进衙门的遗构，于2009年登录为台北市市定古迹，目前部分展示于捷运北门站，部分地下的遗构已以回填的方式保护。

博爱路是位在台湾台北市中正区的一条街道，今日多被俗称为“相机街”或“摄影器材专卖街”，附近的汉口街也是以摄影器材商家的聚集而闻名，两街又合称为“博汉区”。因为博爱路的路口为过去台北府城北门位置，所以此区也被称为“北门相机街”，属城内商圈之一部份。