柑园河滨公园

莺歌车站位于台湾新北市莺歌区，为台铁纵贯线的铁路车站。未来新北捷运系统的三莺线也于此设站，届时乘客可借由连通廊道相互转乘。

三莺二桥是台湾的一座公路桥梁，跨越大汉溪、连接新北市树林区与莺歌区。虽出口坐落于树林区境内，但为三峡区主要联外道路，故命名为三莺二桥。2013年12月开工兴建，2017年9月21日下午3时通车。为改善三峡区市道110号以及三莺大桥交通壅塞之情况，因而有兴建此一桥梁的民意出现。工程设计从台北大学特定区的学府路大义路口向北穿越国道三号后，往北与柑园街二段相交，跨越大汉溪及纵贯铁路，以新辟桥梁在莺歌阿四巷衔接莺歌区中正一路（市道114号）。全线长约1,438公尺，其中桥梁段长约571公尺，道路宽度21.8至40公尺，配置双向4至6车道。另为确保机车及自行车骑士安全，双向均画设机慢车道，串连自行车、人行道，提供大汉溪两岸绿色游憩亲水动线。为避开到台铁高压缆线，三莺二桥爬坡设计桥梁高达6%，180度陡降回转的阿四坑引道。三莺二桥将做为接下来三莺大桥改建时的替代桥梁。本工程主办机关为新北市政府新建工程处，设计监造单位为林同棪工程顾问股份有限公司，接续承包商为荣金营造工程股份有限公司。接续工程获得行政院公共工程委员会第17届公共工程金质奖“公共工程品质优良奖”佳作。

柑园大桥为一座跨越大汉溪，连接台湾新北市树林区山佳以及柑园的桥梁，于1960年时完工通车。桥梁两端所连接的道路皆为佳园路，在山佳端另有高架出入口连至环河路，能够更快速的到达树林市区。柑园大桥2004年艾利台风侵袭下受损，南段（右岸侧）桥墩外露被列为危桥，2009年6月改建成今貌。主桥北段是传统的简支5跨5墩PCI梁桥，而主桥南段䀥是改建的4跨4墩钢构架钢桥，每跨4支连续箱型梁，钢柱的下半部外包以厚达1.3公尺的混凝土。然而因为南端的佳园路拓宽已久，目前桥梁无法容纳过多的车流道造成服务品质下降，因此除了桥梁南端在拓宽之外，另在大汉溪下游处兴建柑园二桥，以期能够舒解车流。