路線中國台灣新北市樹林區
三鶯藝術村

樹林區,新北市,中國台灣

三鶯藝術村

路線長度14.3 公里
累計爬升61 m
步數20000
創建者: 林信志
路線簡介
三鶯藝術村是一條位於樹林區,新北市,中國台灣的步道,他的長度為14.3km (大約20,000步) ,爬升高度為61m,難度評級中等。用Pacer App發現更多優質路線吧!

鶯歌區

地點
鶯歌區是臺灣新北市下的一個市轄區,因為境內盛產窯土,因此陶瓷製造工業發達。

山佳車站

地點
山佳車站位於台灣新北市樹林區,為臺灣鐵路管理局縱貫線的鐵路車站,舊站房為新北市市定古蹟。新站房於2011年9月20日啟用。

鶯歌男童綁架案

地點
鶯歌男童綁架案是1998年7月20日發生在臺北縣鶯歌鎮(今新北市鶯歌區)的一起綁架案,兇嫌張增標因為負債問題,得知鄰居家家境富裕,因而萌生歹念,但在囚禁男童過程中不慎將男童悶死,因而毀屍滅跡。本案非為白曉燕命案後台灣第一起綁架案。1997年10月發生男童林秉宏案

鶯歌成發居

地點
鶯歌成發居位於新北市鶯歌區東鶯里,面對縱貫鐵路,是日治時期鶯歌望族陳發的居所,取其姓名諧音將其命名為「成發居」。

三鶯二橋

地點
三鶯二橋是台灣的一座公路橋樑,跨越大漢溪、連接新北市樹林區與鶯歌區。雖出口坐落於樹林區境內,但為三峽區主要聯外道路,故命名為三鶯二橋。2013年12月開工興建,2017年9月21日下午3時通車。為改善三峽區市道110號以及三鶯大橋交通壅塞之情況,因而有興建此一橋樑的民意出現。工程設計從台北大學特定區的學府路大義路口向北穿越國道三號後,往北與柑園街二段相交,跨越大漢溪及縱貫鐵路,以新闢橋樑在鶯歌阿四巷銜接鶯歌區中正一路(市道114號)。全線長約1,438公尺,其中橋梁段長約571公尺,道路寬度21.8至40公尺,配置雙向4至6車道。另為確保機車及自行車騎士安全,雙向均畫設機慢車道,串連自行車、人行道,提供大漢溪兩岸綠色遊憩親水動線。為避開到台鐵高壓纜線,三鶯二橋爬坡設計橋梁高達6%,180度陡降迴轉的阿四坑引道。三鶯二橋將做為接下來三鶯大橋改建時的替代橋梁。本工程主辦機關為新北市政府新建工程處,設計監造單位為林同棪工程顧問股份有限公司,接續承包商為榮金營造工程股份有限公司。接續工程獲得第17屆金質獎「公共工程品質優良獎」佳作。

柑園二橋

地點
柑園二橋為一座跨越大漢溪,位於台灣新北市樹林區的橋樑。興建原因為原本連接樹林區柑園及山佳地區的柑園大橋,由於附近的土城區頂埔工業區、樹林區山佳、柑園及台北大學特定區開發急速發展,衍生大量通過性車流,加上柑園地區為土城工業區及三峽區通往山佳地區的必經之路(北84線、北85線),導致樹林柑園地區交通擁塞日益嚴重,為抒解現有柑園大橋及柑園街一段之交通流量,因此在柑園大橋下游一公里處興建柑園二橋。柑園二橋由台灣世曦工程顧問股份有限公司所規劃設計,橋址為大漢溪左岸銜接樹林區環河路及八德路,跨越大漢溪後銜接北84線(柑園街),並銜接到跨越三峽河的柑城橋到土城區。橋樑全長約980公尺,寬23公尺,配置雙向四車道、機車專用道及人行道兼自行車道。工程項目包含橋樑、道路、排水、大地、景觀、號誌、電纜附掛等工程。

柑園大橋

地點
柑園大橋為一座跨越大漢溪,連接台灣新北市樹林區山佳以及柑園的橋樑,於1960年時完工通車。橋樑兩端所連接的道路皆為佳園路,在山佳端另有高架出入口連至環河路,能夠更快速的到達樹林市區。柑園大橋2004年艾利颱風侵襲下受損,南段(右岸側)橋墩外露被列為危橋,2009年6月改建成今貌。主橋北段是傳統的簡支5跨5墩PCI梁橋,而主橋南段䁻是改建的4跨4墩鋼構架鋼橋,每跨4支連續箱型梁,鋼柱的下半部外包以厚達1.3公尺的混凝土。然而因為南端的佳園路拓寬已久,目前橋樑無法容納過多的車流道造成服務品質下降,因此除了橋樑南端在拓寬之外,另在大漢溪下游處興建柑園二橋,以期能夠舒解車流。

鹿角溪人工溼地

地點
鹿角溪人工溼地,為台灣新北市樹林區的一個人工溼地,位於大漢溪與其支流鹿角溪匯合處。該地原為廢棄之垃圾場,嚴重污染河川,整建後以濕地為主體,利用水生植物及自然淨化工法進行大漢溪水質淨化工程,同時營造溼地生態環境。

鶯歌車站

地點
鶯歌車站位於台灣新北市鶯歌區,為臺鐵縱貫線的鐵路車站。未來新北捷運系統的三鶯線也於此設站,屆時乘客可藉由連通廊道相互轉乘。

石灰坑溪

路線簡介

路線長度

14.3 公里

累計爬升

61 m

步數

20000
創建者:
林信志
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