蒙扎公園

蒙扎國家賽車場（簡稱蒙扎賽道，Autodromo Nazionale Monza）是位於意大利米蘭北部的蒙扎附近的一座賽車場，於1922年9月3日啟用，經過歷次整修，現在可容納113,860名觀眾觀賽。在這個賽車場內舉行的最大型賽事是世界一級方程式錦標賽意大利大獎賽，並且在其建成伊始就成為了一級方程式賽車的舉辦地。除此之外，蒙扎賽車場還舉辦世界摩托車錦標賽和世界房車錦標賽等國際賽事及一系列地方性賽事。賽車場建於緊鄰皇家別墅的蒙扎公園林地內，共有三條賽道：全長5.793公里的大獎賽賽道、全長2.405公里的小型賽道以及全長4.250公里的高速橢圓賽道。蒙扎賽車場曾經發生過多起重大事故，特別是在早年舉辦的大獎賽中，各種事故一共奪去了52名車手和35名觀眾的生命。賽道因此進行了歷次修改以保證觀眾安全及降低彎道速度，但現役車手仍認為賽道的缺少足夠的緩衝區域。

意大利大獎賽（Gran Premio d'Italia）是賽車比賽中賽道最長的賽事之一. 1921年9月4日，首屆意大利大獎賽在布雷西亞舉行。然而，比賽地點很靠近蒙扎賽道，也就是1922年賽建立，日後作為大獎賽的常用賽道。意大利大獎賽是世界一級方程式錦標賽1950年的創始賽道之一，此後每年都有舉行。唯一每年均舉行的另一項賽事是英國大獎賽。在取勝2006年意大利大獎賽後, 邁克爾·舒馬赫宣布在2006年賽季結束後退役。萊庫寧於2007賽季接替他在法拉利的位置。在2008年的意大利大獎賽, 年僅21歲74天賽巴斯蒂安·維泰爾成為歷史上最年輕的大獎賽冠軍。比賽中維泰爾大部分時間處於領先，最後以超過第二名萊庫寧12.5秒的優勢衝過終點。早先, 他已經成為最年輕的杆位獲得者。2010年3月18日，F1總監伯尼·埃克萊斯頓和賽事經理已經續約至2016年。

2003年義大利大獎賽（英語：2003 Italian Grand Prix）是一級方程式比賽，於2003年9月14日在義大利蒙扎的國立蒙札賽車場舉辦。比賽是2003年世界一級方程式錦標賽的第14場，總共有53圈，最終由法拉利車隊的麥可·舒馬克從桿位出發贏得冠軍，亞軍為威廉斯車隊的胡安·帕布羅·蒙托亞，季軍為法拉利車隊的魯本斯·巴里切羅。

2001年義大利大獎賽（英語：2001 Italian Grand Prix），是一級方程式賽車在2001年9月16日舉辦於義大利蒙札的國立蒙札賽車場的賽事，比賽總計53圈。這是2001年世界一級方程式錦標賽的第15場分站賽事，同時也是第72屆義大利大獎賽。最終由威廉斯車隊的胡安·帕布羅·蒙托亞獲得冠軍，法拉利車隊的魯本斯·巴里切羅獲得亞軍，而威廉斯車手拉夫·舒馬克取得第三名。

2003年匈牙利大獎賽（英語：2003 Hungarian Grand Prix）是一級方程式比賽，於2003年8月24日在匈牙利布達佩斯的匈牙利賽道舉辦。比賽是2003年世界一級方程式錦標賽的第13場，總共有70圈，最終由雷諾車隊的費爾南多·阿隆索從桿位出發贏得冠軍，並且打破布魯斯·麥克拉倫的紀錄，成為當時最年輕獲得大獎賽冠軍的車手。這項紀錄保持了五年之久，直到2008年9月14日的2008年義大利大獎賽被德國車手賽巴斯蒂安·維泰爾打破。