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里士滿聯邦儲備銀行（英語：Federal Reserve Bank of Richmond），簡稱里奇蒙聯準銀行（Richmond Fed），為美國12個聯邦準備銀行之一，位於弗吉尼亞州里士滿，管轄聯邦準備制度的第5聯邦準備區，包含哥倫比亞特區、馬里蘭州、北卡羅來納州、南卡羅來納州、弗吉尼亞州和西弗吉尼亞州大部分地區（不包含北潘漢德爾）。分行位於馬里蘭州巴爾的摩和北卡羅來納州夏洛特。 2004年傑弗里·M·拉克爾（Jeffrey M. Lacker）的前任J·阿爾弗雷德·布羅德杜斯（J. Alfred Broaddus）退休。。2017年4月銀行主席傑弗里·M·拉克爾退休 ，由托馬斯·I·巴金（Thomas I.

三鐵交叉（英文：Triple Crossing）位於美國弗吉尼亞州里士滿，是北美唯一的同時有3條一級鐵路的鐵路立體交匯點。 底層的鐵路最初屬於「里士滿與約克河鐵路公司」（Richmond and York River Railroad），美國南北戰爭後與「里士滿與丹維爾鐵路公司」（Richmond and Danville Railroad）的鐵路相連，後來又屬於美國南方鐵路公司（英文原名：Southern Railway），現屬於諾福克南方鐵路。該鐵路東邊可以通往弗吉尼亞州西點鎮（West Point）。中層的鐵路原屬「海岸之風鐵路公司」（Seaboard Air Line Railroad），今屬「CSX運輸」。現計劃將其改建為「美國東南部高鐵走廊」（Southeast High Speed Rail Corridor）的一部分。頂層的鐵路是半島鐵路支線高架橋，半島鐵路支線高架橋所屬的半島鐵路支線中有3英里與詹姆斯河平行，由「切薩皮克與俄亥俄鐵路」於1901年修建，現屬CSX運輸。連接原屬「里士滿與阿利根尼鐵路公司」（Richmond and Allegheny Railroad）的鐵路和原屬「切薩皮克與俄亥俄鐵路」的「半島鐵路支線」，以便讓鐵路直通紐波特紐斯和用於出口煤炭的海港。半島鐵路支線高架橋為因質量不合格而臭名昭著的教堂山隧道提供了一條備用路線。1925年10月2日，教堂山隧道坍塌，一列火車因此被埋，事故導致多人死亡，其中至少1名鐵路工人失蹤，1輛蒸汽機車和10節平車至今仍未找到，另有幾名死者的遺體被找到。三鐵交叉在100多年來一直是里士滿知名的鐵路旅遊景點，即使是20世紀90年代由於防洪堤工程的修建導致攝影角度變差也不例外。