台北大縱走 第6段

富陽自然生態公園又名「富陽公園」、「富陽森林公園」及「富陽自然公園」，官方正式建物編號則為大安408公園。富陽自然生態公園位於台灣臺北市大安區六張犁黎和里及黎孝里地區，面積約為3.8公頃。以小山谷地形為主體風貌的該公園本為台灣聯勤軍方彈藥庫所在，自日治時期後期即屬於軍事管制區，也因此，該地區除了周邊入口的中華民國空軍所屬慈仁八村眷村開發外，數十年來未見人工破壞。1988年，位於此山頭的聯勤彈藥庫撤離，經整頓與多次改建後，於2006年10月重新開園，並以所在富陽山為名，是為台北市市境內唯一一處自然生態公園。今富陽公園除了由台北市政府公園路燈管理處加以維修控管外，也委由荒野保護協會與中興大學等學術單位加以維護輔導。因該公園位於台北捷運麟光站附近，假日旅客頗眾。

莊敬隧道，又名南二號隧道，簡稱南二隧道，位於台灣台北市信義區大安區間之和平東路三段與文山區和平東路四段間的一座公路隧道。設計為單孔雙向隧道，所以沒有橫坑。該工程由台北市養護工程處負責施工。由於原始設計經過大幅度變動，因此比自強隧道、辛亥隧道的動工晚。於1971年7月動工，1972年5月15日上午八時半舉行竣工典禮。全長210公尺，寬7公尺。其命名出自前中華民國總統蔣中正所發表的〈告全國軍民同胞書〉一文中的「莊敬自強」。

石泉巖，俗稱六張犁祖師廟，是位於臺灣臺北市信義區黎安里的清水祖師廟，為拳山堡茶農來臺北城時會休息、飲泉的地點。

黎平里為台北市信義區六張犁地區的一個里，該里位於信義區西南方，下轄24鄰，人口約6945人。原為大安區黎順里之一部分，因人口迅速增加，於1976年裡行政區域調整時劃出並命名黎平里，1990年3月12日裡行政區域調整復與黎富里合併，黎富里解消。

辛亥隧道，又名南一號隧道、簡稱南一隧道，位於台灣台北市文山區辛亥路三段與四段之間的一座公路隧道。辛亥隧道為當時中華民國副總統嚴家淦所命名，除宣揚辛亥革命精神，亦紀念中華民國建國六十週年。該工程由中興工程顧問社設計，臺北市政府工務局新建工程處負責施工。於1971年（辛亥年）2月15日開工，1972年1月22日竣工，1972年2月14日（農曆除夕）通車，並與其他工程舉行聯合竣工典禮，全長487.5公尺，寬9公尺，高6公尺。隧道所貫穿的地形為中埔山，通車後市區可直達木柵，不必再像過去要繞道羅斯福路。

黎和里為台北市大安區六張犁地區的一個里，該里位於大安區東南方，下轄16鄰，人口約4521人。本里原屬之和平東路三段以北區域，於1990年3月12日裡行政區域調整後改隸信義區黎安里，並合併部分黎忠里而形成現今區域，本里近八成為山坡地。

黎順里為台北市信義區六張犁地區的一個里，該里位於信義區西方，下轄20鄰，人口約3994人。原為大安區之一部分，於1946年時成立，1967年劃編增設黎平里；1974年再由黎平里分出，設黎順里。1990年併入新設之信義區。

黎忠里為台北市信義區六張犁地區的一個里，該里位於信義區南方，下轄19鄰，人口約4783人。本里原屬大安區黎和里，於1974年後分設出，1990年3月12日裡行政區域調整後改隸信義區。本里約五成為山坡地，其平地部分為六張犁人口稠密的區域。

黎安里為台北市信義區六張犁地區的一個里，該里位於信義區南方，下轄11鄰，人口約1981人。本里原屬大安區黎和里，於1990年3月12日裡行政區域調整後改隸信義區，本里近九成為山坡地，也是信義區人口最少及最年長的里；。