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Shen Zhen Shi
深圳灣綠道騎行
深圳市,中國

深圳灣綠道騎行

路線長度45.4 公里
累計爬升630 m
步數65000
森林
湖泊
美景
野花
城市穿行
海灘
衛生間
遊樂場
創建者: 563172018

路線簡介

深圳灣綠道騎行是一條位於深圳市,中國的步道,他的長度為45.4km (大約65,000步) ,爬升高度為630m,難度評級困難。用Pacer App發現更多優質路線吧!

前海深港现代服务业合作区

地點
前海深港現代服務業合作區,位於中華人民共和國廣東省深圳市西部的前海灣畔、蛇口西側、珠江口伶仃洋東岸,陸上分別以雙界河、月亮灣大道、媽灣大道為界,行政區劃上屬於南山區,於2010年8月26號由國務院批覆。規劃利用毗鄰香港的區位優勢,特別制定《前海深港現代服務業合作區總體發展規劃》,將前海深港現代服務業合作區定位為深港合作先導區、體制機制創新區、現代服務業聚集區和結構調整引領區。屬深圳經濟特區的一部分。

蛇口工业区

地點
招商局蛇口工業區位於中國廣東省深圳市南山區蛇口半島,面積10.76平方公里。1979年1月31日經中華人民共和國國務院批准,由總部設於香港的央企招商局集團轄下招商局置地全資建立。蛇口工業區是中國第一個對外開放的地區,並且是一個配備廠房(部分後來改為科創辦公室)、商業大廈、住宅及港口(赤灣港、媽灣港、蛇口郵輪中心)等設施的現代化工業及商住園區。目前區內有企業逾千家,包括中集集團、招商港務、南玻、安達、廣東浮法、TCL、三洋電機、招商石化等全國知名企業。此外,招商蛇口亦在區內及國內其他地區發展各式地產項目,包括住宅及寫字樓等。蛇口工業區面向深圳灣,背靠大南山,登上大南山鳥瞰蛇口工業區,除了繁榮的碼頭,其中最壯觀的莫過於連接香港與深圳的深港西部通道。深港西部通道,或稱深圳灣公路大橋,是來往香港與廣東深圳的第4條跨境行車通道。2007年7月1日,是香港回歸中國10周年紀念日,也是深港西部通道正式開通的盛大日子,當日,中共中央總書記、國家主席胡錦濤親自參加了西部通道通車剪彩儀式。2015年4月27日,中國(廣東)自由貿易試驗區深圳前海蛇口片區掛牌啟動。前海蛇口片區重點發展金融、現代物流、信息服務、科技服務等戰略性新興服務業,建設我國金融業對外開放試驗示範窗口、世界服務貿易重要基地和國際性樞紐港。

海上世界站

地點
海上世界站是深圳地鐵2號綫一個車站,12號線建成後,將成為2號線與12號線的換乘站,通過平行通道換乘。車站位於南山區興華路與太子路交叉路以北,在太子路地下設置,車站主體大致呈南北走向,其東側是金融中心,西側是太子廣場。2009年6月15日,海上世界站實現主體結構封頂。海上世界站鄰近深圳蛇口的海上旅遊中心 - 深圳海上世界,屬於遊客區之一。

蛇口街道

地點
蛇口街道是中國廣東省深圳市南山區下轄的一個街道,位於南山區的東南部,東臨深圳灣。

水湾站

建造
水灣站,前稱南水路站,是深圳地鐵2號綫一個車站。位於南山區太子路與水灣路交叉路口的西側,車站主體平行設置在太子路正下方,其北側是水灣村,南側為水灣市場等。2009年6月3日,水灣站實現主體結構封頂。

海上世界文化艺术中心

地點
海上世界文化藝術中心(英文:Sea World Culture and Arts Center)是深圳蛇口海上世界發展項目中的臨海多用途文化藝術中心。中心由招商局集團與英國維多利亞和阿爾伯特博物館合作發展,並聘請日本著名建築師槙文彥設計,及於2017年12月2日開幕。中心的建築分為兩部分:雕塑平台(包括展館、零售店舖)和三個懸臂式盒子(內設影院、餐廳和一個多用途空間)。中心位於深圳蛇口海上世界對出的海邊,是普利茲克建築獎得主槙文彥在中國內地首個建築項目。建築周邊的綠化與景觀由槇綜合計畫事務所與Studio on site 合作設計。

海上世界

地點
海上世界位於中國廣東省深圳市蛇口工業區,由招商局集團發展。主體為由法國製造的過萬噸豪華遊輪明華輪,現為中國郵輪主題海上娛樂城。1980年代起成為深圳海上旅遊中心。深圳海上世界現有239間套房,以及西餐廳、英式酒吧、酒吧、海鮮酒家、日本料理、舞廳、的士高、電影院、游泳池等設廠。

登良站

建造
登良站是深圳地鐵2號綫一個車站。位於南山區后海濱路與登良路交匯處,車站主體在后海濱路地下呈南北走向佈置。2008年12月7日,登良站與后海站同日封頂,為2號線繼海月站之後又封頂的車站。

东角头站

建造
東角頭站是深圳地鐵2號綫一個車站。位於南山區蛇口新街與灣廈路十字交叉路口,車站主體跨十字路口設置在蛇口新街地下,呈東西向佈置。

蛇口西车辆段

地點
蛇口西車輛段是深圳地鐵2號綫的車輛段。車輛段位於大南山腳下(松湖路13號),南側緊鄰興海大道,東面是松湖路及松湖支路,處於大南山、小南山、赤灣山環抱之中。車輛段總占地面積為16.75萬㎡,其中包含試車線隧道0.83萬㎡,總建築面積約為8.237萬㎡,綠化面積約為8950㎡,設有運用庫、物資庫、聯合檢修庫、綜合辦公樓等功能用房。本車輛段以一條U型進出隧道,與赤灣站連接。車輛段的功能定位為定修段, 而2號綫車輛的廠修、架修任務由1號綫的前海灣車輛段承擔。2號綫在蛇口西設置車輛段, 在後海深圳灣口岸西側設置後海停車場, 實現一段一場的功能配置。蛇口西車輛段帶有上蓋物業開發項目-龍瑞佳園,是深圳地鐵地產首個鐵路上蓋項目。整個上蓋項目總用地12.97公頃,建築面積約30萬平方米,由山海津(檢修庫上蓋,基座設有南山區公安局公交派出所)、山海居(運用庫上蓋)及山海韻(運用庫東北面山坡),共三期組成,目前已建成入伙。其中第二期山海居為保障性住房,建成後可提供10棟、3208套保障房,部分樓房可以觀海,稱得上是「海景房」。上蓋項目附設商業設施,名為山海.漫街,設有超級市場、便利店等商舖。本廠承建商為中鐵一局,上蓋項目則由中國核建承建。
Last updated: Dec 1, 2025

路線簡介

路線長度

45.4 公里

累計爬升

630 m

步數

65000
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