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路線香港西貢區
星期二下午漫步行
西貢區,香港
西貢區,香港

星期二下午漫步行

路線長度6.8 公里
累計爬升148 m
步數9500
公路
創建者: Joe

路線簡介

星期二下午漫步行是一條位於西貢區,香港的步道,他的長度為6.8km (大約9,500步) ,爬升高度為148m,難度評級中等。用Pacer App發現更多優質路線吧!

秀茂坪

地點
秀茂坪(英語:Sau Mau Ping)位於香港九龍東部,是九龍主要的住宅區之一,主要以公共屋邨組成,行政上屬於觀塘區,東面連接西貢區。第二次世界大戰後人口增加,香港政府於1950年代至1960年代在秀茂坪興建徙置區,後來逐漸演變成秀茂坪邨,共近44幢大廈。附近設有秀茂坪警署及基督教聯合醫院。不少植根香港數十年的本地企業是從秀茂坪中創業,如壹品豆漿等。過去的秀茂坪全為樓高十數層的公共屋邨大廈,隨着秀茂坪邨因為老化而重建,人口一度下跌,區內巴士路線13B、13C、13E相繼取消。重建後的秀茂坪分拆出現有的秀茂坪邨、秀茂坪南邨、居屋曉麗苑,加上2001年原屬西貢區新發展的寶達邨亦劃入秀茂坪範圍。

基督教聯合醫院

地點
基督教聯合醫院(英語:United Christian Hospital),是一間位於香港觀塘區的由基督教團體成立大型公立基督教醫院,坐落九龍觀塘區觀塘協和街130號,於1973年由香港基督教協進會及雅麗氏何妙齡那打素醫院合作創立,由醫院管理局管理,隸屬九龍東聯網。基督教聯合醫院為全科醫院,提供服務包括24小時急症室、住院、日間醫院、門診和社區護理服務,共設病床約1,300張,主要服務對象為東九龍居民;同時亦為香港中文大學那打素護理學院等專職醫療學系學生的教學醫院。此外,聯合醫院院還負責管理區內5間普通科門診診所、茶果嶺道尤德夫人分科診療所(職業治療服務和藥房服務)及容鳳書紀念中心(老人科日間醫院、物理治療、精神科及放射診斷服務) 。創院院長為已故倫敦傳道會傳教士巴治安醫生(Dr.

順天邨

地點
順天邨(英語:Shun Tin Estate)是香港的一個公共屋邨,位於香港九龍觀塘區,在1981年入伙,由香港房屋委員會管理。順天邨與毗鄰的順利邨、順安邨、順緻苑合稱「四順」。

羅君兒綁架案

地點
羅君兒綁架案,又稱2800萬元綁架案,中國官方稱為「4·25」特大綁架案,未公開為綁架案時稱為飛鵝山劫案,是發生於2015年4月25日香港的一起入屋打劫暨綁架案。7名來自中國大陸的劫匪由深圳持雙程證及偷渡來港,經過半個月策劃,潛入西貢清水灣飛鵝山甘澍路一座獨立屋行劫,俘虜屋主羅家駒女兒羅君兒。案發後香港警察收到報案,部署拯救行動,在羅家駒交出2800萬贖回羅君兒後,綁匪屢次識破警方佈防逃脫。於是警方展開「捷進行動」,在香港各區主要幹道和隧道口設下路障,造成交通擠塞,試圖用布袋戰術包抄綁匪,但戰術未為奏效,失敗而回。警方發佈兩張疑人相片通輯,但其中一張疑人相片主角被傳媒證實和案件無關。5月3日,其中一名疑人鄭興旺在羅湖出境時被香港入境處發現扣留,移交香港警方拘捕。其他涉嫌綁架和組織偷渡及銷贓的疑人陸續被中國公安於中國各地拘捕,涉案者共9人,香港警方在中國公安協助下,陸續尋回2,800萬贖金,只損失綁匪逃亡所花費的11萬元。

安達臣道石礦場

地點
安達臣道石礦場(英語:Anderson Road Quarry)是香港一座主要的石礦場,位於新界西貢區大上托之西南山脊,面積達86公頃,以其鄰近道路安達臣道命名。安達臣道石礦場於1956年起投產,至2013年12月停止運作,並改為用於處理鄰近安達臣道發展計劃產生的岩石。嘉華集團旗下的大亞石業於1964年以1.64億元投得此石礦場一半經營權,成為香港首間取得採礦牌照的公司,並於1978年將石礦場擴展至大上托另一半山坡;及後,大亞石業於1977年改組為安達臣大亞(今友盟建材);至1979年,嘉華退出安達臣大亞,改由安達臣大亞與嘉華建材合營的「嘉安石礦有限公司」負責經營礦場。經營半個世紀後,嘉安石礦於2017年7月27日將石礦場交回政府,而相關設施亦已於2018年3-5月間被拆卸,並將發展為2.5萬人口的社區。

順天巴士總站

地點
順天巴士總站(英文:Shun Tin Bus Terminus),位於觀塘區順天邨天榮樓、天樂樓中間,鄰近為順安邨,總站內設有分站令乘客前往各區。現時順天總站共有6條巴士路線及3條小巴路線作為終點站。

翠林巴士總站

地點
翠林巴士總站(英語:Tsui Lam Bus Terminus)是一個位於香港西貢區翠林邨的巴士總站。翠林邨早在1988年入伙,但翠林商場 (現翠林新城) 卻尚未啟用,九巴95A線(今九巴95M線)和九巴95K線(今九巴95線)在最初營辦時以翠琳路近屋邨的路邊為總站,巴士總站至1989年3月19日才與翠林商場一併啟用。直至2013年4月15日,九巴93A線在星期一至五增設一班特別班次,由此站開往寶林。

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建造

評論

Kc
2024/08/31
Kc
2025/03/29
Last updated: Apr 1, 2026

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6.8 公里

累計爬升

148 m

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