Erlenmattweg

巴塞尔巴登车站（德语：Basel Badischer Bahnhof，铁路缩写：Basel Bad Bf）是瑞士巴塞尔市内的6座铁路车站之一。在1855年至1862年首次临时开放以及在如今巴塞尔样品博览会的场地上首次建成固定建筑后，它于1913年迁入现址。连同其它设于瑞士境内的德国车站一样，该站也成为最后一批在德国铁路改革后仍然由德国联邦政府直接管理的车站之一。车站场地很大程度上适用于瑞士法律（例如需要缴纳保证金额为1亿瑞士法郎的瑞士路网接入责任保险，但这在欧盟国家仅需2,500万欧元），除国家协定没有明确规定的例外（尤其是对德方员工）。所有从德国进入瑞士的长途列车在抵达巴塞尔瑞士车站之前均会先停靠于该站。它在这里与前往瓦尔茨胡特－辛根的莱茵高地铁路和维瑟河谷铁路连接在一起。而从1935年至1948年，该站甚至被称为“巴塞尔德意志国铁路车站（Basel Deutsche Reichsbahn）”。如今，巴塞尔巴登车站已被列入瑞士国家和区域重要文化财产名录。

巴塞尔锡洛大厦（德语：Siloturm Basel）位于瑞士城市巴塞尔，在莱茵河的港口Kleinhueningen，靠近 Dreilaendereck。锡洛大厦建于1923年由瑞士航运公司。 其观景台位于52米（约160英尺）的高度，可欣赏到莱茵河、莱茵河港口、巴塞尔市和 Sundgauer hill country的景色。还可以欣赏到远处德国和法国的景致。为此，游客可使用全景地图和望远镜。