Berezhkovskaya堤防に沿って歩く

モスクワ国際ビジネスセンター・モスクワ・シティ（ロシア語: Московский международный деловой центр «Москва-Сити»、ММДЦ «Москва-Сити»）またはモスクワ・シティ（Москва-Сити）、モスクワ国際ビジネスセンターは、ロシアの首都モスクワ中心部（プレスネンスキー区）における都市再開発プロジェクトおよび地域の名称である。 モスクワ・シティは、ロシアおよび東欧において最初の大規模商業・業務・住宅・娯楽コンプレックスの建設が目標である。いわば「都市の中に都市を作る」ともいうべきこの計画は、1992年モスクワ市政府によって企画・立案された。モスクワ・シティの建設は、クレムリンの西、モスクワ中心部の下町で再開発可能な唯一の場所であったモスクワ川河岸のクラスノ・プレスネンスカヤが選定された。開発地区の総面積は約1平方キロメートルにもなる。計画から15年経った現在でも多くの工場やコンビナートが立ち並んでいるものの、ゆっくりとではあるが、多くの高層建築の林立する新市街へと変貌を遂げようとしている。主なビルにはヨーロッパ1位の高さのフェデレーション・タワー（374m）の他、OKO（354m）、マーキュリー・シティ・タワー（339m）、ルネサンス・モスクワ・タワーズ（337m）、ユーラシア・タワー（309m）、キャピタル・シティ（302m）などがある。

ホテル・ウクライナ（ホテル「ウクライナ」、ウクライナ・ホテル、Гостиница "Украина"、Hotel Ukraina）は、ロシアのモスクワにあるホテル。ホテルのランクは5つ星。アルカディ・モルドヴィノフおよびヴャチェスラフ・オルタルジェーフスキーにより設計された。

キャピタル・シティ (ロシア語: Город Столиц) は、ロシア・モスクワ国際ビジネスセンターのプロット9にある超高層ビル。

キエフスキー駅（ロシア語: Ки́евский вокзал）は、モスクワにおける9つのターミナル駅の1つであり、モスクワ川の岸辺に位置し、正面はヨーロッパ広場である。キエフへ向かう路線の発着駅である。ウクライナやモルドバ方面への長距離列車は大半がこの駅から発車する。駅舎は建築家イワン・レルベルグとウラジーミル・シューホフが設計したものであり、1914年に建設が始まり1918年に完成した。ネオ・ビザンティン様式に基づいて建設されたものである。

キエフスカヤ駅（ロシア語: Киевская）は、モスクワ地下鉄5号線環状線の駅。鉄道のキエフスキー駅（キエフ行き列車の発着駅）と接続している。環状線のキエフスカヤ駅はアルバーツコ＝ポクローフスカヤ線やフィリョーフスカヤ線ともつながっており、そのため環状線の駅の方を他の路線の駅と区別するためにキエフスカヤ・環状線駅と呼ぶこともある。

キエフスカヤ駅（ロシア語: Киевская）は、モスクワ地下鉄4号線の駅。鉄道のキエフスキー駅（キエフ行き列車の発着駅）と接続している。フィリョーフスカヤ線のキエフスカヤ駅はアルバーツコ＝ポクローフスカヤ線および環状線ともつながっている。

キエフスカヤ駅（ロシア語: Киевская）は、モスクワ地下鉄3号線の駅。鉄道のキエフスキー駅（キエフ行き列車の発着駅）と接続している。アルバーツコ＝ポクローフスカヤ線のキエフスカヤ駅はフィリョーフスカヤ線および環状線ともつながっている。