ストラットフォードループ

ストラトフォード駅（英語: Stratford station）は、イースト・ロンドンのニューアムにあるナショナルレールの列車、ロンドン地下鉄およびドックランズ・ライト・レイルウェイの各線が乗り入れる鉄道駅である。CTRLの新駅ストラトフォード国際駅と識別するためストラトフォード・リージョナルと呼ばれることもある。

ストラトフォード（英: Stratford）は、ロンドンのニューアム・ロンドン特別区にある地区の一つ。チャリング・クロス地区から東北東に9.7 km (6.0 mi)離れた所に位置する。地区内にはオリンピック・パークがあり、2012年にロンドンで開催される夏季オリンピックに関連して、街の再開発と拡張が図られる。

バスケットボール・アリーナ (Basketball Arena) は、ロンドンのタワーハムレッツ特別区にあったオリンピック・パーク内のバスケットボール競技施設。ロンドンオリンピックのバスケットボール競技およびハンドボール競技の準決勝と決勝の試合を催し、12,000人の観客を収容。また同年のロンドンパラリンピックでは車椅子バスケットボールと車椅子ラグビーを開催し、10,000人の観客の収容に対応する。また、オリンピックの開閉会式時に選手らの待機場所としても使用された。アリーナのコンセプトデザインは2008年6月に承認され、計画の申請届は同年11月に提出された。五輪終了後に移築が計画されている一時的な施設としては、歴代五輪施設の中で最大の建築物である。ロンドンオリンピック閉幕後は2014年コモンウェルスゲームズと2016年夏季オリンピックでも使用される予定である。2008年10月上旬の時点では、バスケットボール・アリーナに代わって、ウェンブリー・アリーナが2012年のオリンピックのバスケットボールトーナメント予選の代替会場として使用されるだろうと推測されていた。こうして9000万ポンドの経費節減が見込まれたが、結局は当初の計画通り、ストラトフォードに新しいアリーナが建設されることが2009年3月に確定した。2009年10月下旬、建設予定地で準備作業が始まり、グラスゴーを拠点とするBarr Constructionが2010年の春にメインアリーナの建設に着手するだろうと発表された工期は15ヶ月間で、2011年6月に竣工した。大会後は取り壊され、Slick Seatingのサイトで実際に使用した座席を販売していた。

ストラトフォード国際駅（ストラトフォードこくさいえき、英語:Stratford International station）は、ロンドンのニューアムにある、チャネル・トンネル・レイル・リンク(CTRL)とドックランズ・ライト・レイルウェイ(DLR)の鉄道駅である。2009年12月、CTRLの2期区間開業と同時に開業した。ロンドンオリンピック・パラリンピックの会場であったクイーン・エリザベス・オリンピック・パークの最寄り駅の一つである。地域の中心駅であるストラトフォード駅からは約400m離れている（DLRでは隣駅）。また、プラットホームが4本ありユーロスターの新車両基地となるテンプル・ミルズ車両基地へ至る分岐線もある。

レイトン駅(英語: Leyton station)はレイトンにあるロンドン地下鉄の駅である。駅はレイトン・ハイ・ストリートの端にあるレイトン・ミルズの向かい側に位置している。この駅はセントラル線のストラトフォード駅、レイトンストーン駅間にある。トラベルカード・ゾーンは3である。

リー・バレー・ヴェロパーク (Lee Valley Velopark) は、ロンドン東部のウォルサム・フォレスト特別区レイトンに所在する自転車競技施設。2012年ロンドンオリンピックおよびパラリンピックの自転車競技で使用される。1マイル (1.6km) のロードレース用コースとマウンテンバイクレース用トラックの他に、トラックレース用およびBMXレース用のトラックを備える。ちょうどイーストウェイ・サイクル・サーキットに取って代わる形となる。建設費は1億500万ポンドで、2009年から2011年の間に建設され、6000人の観客を収容可能である。竣工後に初めて催された公式競技イベントは、2011年に開催されたUCI BMXスーパークロス・ワールドカップ（2011 UCI BMX Supercross World Cup）のロンドン・ラウンドだった。