セーヌムードンの埠頭-ブローニュ

ベルサイユ鉄道事故（ベルサイユてつどうじこ、英: Versailles rail accident）とは、1842年5月8日にベルサイユとパリを結ぶ鉄道のムードン駅 - ベルビュー駅間の切通しで発生した鉄道事故である。ヴェルサイユ宮殿で開かれたルイ＝フィリップ1世の祝賀会の後、パリ行きの列車が先頭機関車の車軸の破損により脱線し、後続の客車が次々とそれに乗り上げ火災が発生した。この事故はフランスで初の鉄道事故であり、52人〜200人が死亡するという当時としては世界で死者数が最多の事故である。死者の中にはジュール・デュモン・デュルヴィルが含まれていた。この事故は乗客を客車に閉じ込めて輸送するというフランスの慣習を廃止する契機となった。当時金属疲労はあまり知られておらず、この事故はその問題に対する系統的な研究の始まりにつながった。

ラ・セーヌ・ミュージカル（La Seine musicale）はフランスセーヌ川の中洲セガン島にある複合芸術施設。

セガン島はセーヌ川の島である。パリの西に隣接するオー＝ド＝セーヌ県ブローニュ＝ビヤンクールの行政境界内にある。島の面積は11.5ヘクタールである。セーヌ川の左岸にあるムードン、セーヴルのと右岸にあるブローニュ＝ビヤンクールとの間にあり、セーヌ川の別の島、サンジェルマン島の下流にある。1919年、島の土地はルイ・ルノーによって部分的に購入された。当初の購入目的は、ルノー工場の従業員のための緑地と庭園であった。1923年に、セガン島工場の最初の計画が立てられた。1929年から1930年に、ルノー自動車工場がそこに建設され、1934年に拡張された。1992年まで操業していた工場は、島のほぼ全域をカバーしていた。1930年代、工場の労働条件は厳しく、マスコミの社会主義的な傾向もあり、この場所は「悪魔の島」（ Île du Diable ）と呼ばれていた。工場の建物は2004年から2005年に取り壊された。それ以降、島は再開発された。2010年6月に発表され、2012年12月の投票でブローニュ・ビランコートの住民によって承認された草案によると、255,000m²が開発され、12,000m²がパブリックガーデンに割り当てられている。島のデザインは、島の両端にミュージックセンターとアートセンターを配置することを提案した建築家ジャンヌーベルによって準備された。2017年4月21日には、島の西端に、坂茂/Jean de Gastines建築グループが設計した複合音楽施設 La Seine Musicale が開場し、ボブ・ディランのコンサートが行われた。