セントラルパークウォーク

5番街（ごばんがい、Fifth Avenue（フィフス・アヴェニュー）、5th Avenueとも表記）は、アメリカ合衆国ニューヨーク州ニューヨーク市マンハッタン区を南北に縦断する「アヴェニュー」と呼ばれる通り。

エセックス・ハウス（Essex House）は、アメリカ合衆国ニューヨーク市マンハッタン区ミッドタウンにある高級ホテル。韓国の投資会社「未来（ミレ）アセット」が所有。

アッパー・マンハッタン (Upper Manhattan) はニューヨーク市マンハッタン区の北部の領域を表す。その南端は59丁目から155丁目 (en) の間のどこでも定義されうる。これらの上下する南端ラインの中で最も一般的に認識されているアッパー・マンハッタンの定義は96丁目 (en) より上（西はマンハッタン・ヴァレー (en) を南端とし、東はスパニッシュ・ハーレムを南端とする）。このアッパー・マンハッタンの定義では、マーブル・ヒル (en)、インウッド、ワシントン・ハイツ（フォート・ジョージ、シャーマン・クリーク (en) およびハドソン・ハイツ (en) を含む）、ハーレム（シュガー・ヒルおよびハミルトン・ハイツ (en) を含む）およびアッパー・ウエスト・サイドの一部（モーニングサイド・ハイツおよびマンハッタン・ヴァレー (en) ）が該当する。19世紀後半、IRT9番街線 (en) および他の高架化された鉄道は、以前は場末（田舎）であったアッパー・マンハッタンにスプロール現象をもたらした。20世紀後半になると、それ以前の30年の間にニューヨークの他の場所で起こったジェントリフィケーション（高級化現象）の影響がアッパー・マンハッタンでも起こるようになった。他の居住地区と同様に、アッパー・マンハッタンはニューヨーク市の観光の主要な中心地ではないが、クロイスターズのようないくつかの観光地はその中に存在する。ブロンクス区、ブルックリン区、クィーンズ区およびスタテン・アイランド区も同様に、たいていの観光地図にはあまり詳しく記載されていない。多くの生粋のニューヨーク人（ネイティブ・ニューヨーカー）はアッパー・マンハッタンをマンハッタン区以外の区と同様に扱いがちであり、ミッドタウン・マンハッタンからのセントラルパークを隔てた距離があることと比較的家賃が安いことからニューヨーカーが"The City"と呼ぶエリアからこの北部のエリアはよく除外されてしまう。アッパー・ウエスト・サイドは、それより北のマンハッタンヴィル、モーニングサイド・ハイツやインウッドなどのエリアよりも裕福な層のエリアとなっている。アッパー・イースト・サイドも同様に、それより北のスパニッシュ・ハーレムよりも裕福なエリアである。このように、アッパー・マンハッタンの南端を96丁目とみなす定義は、アッパー・イースト・サイドとの境界から来ている。ジェントリフィケーションはいくつかの地区ではまだ完全に起こっておらず、犯罪、落書きなどがアッパー・マンハッタンではみられることもある。これらの地域のジェントリフィケーションは、ソーホーやイースト・ヴィレッジなどとは人口動態が異なるため、異なるペースや比率で起こっている。アッパー・マンハッタンの全エリアはアップタウン（Uptown, 59丁目より上のエリア）としてニューヨーカーに知られるエリアに含まれる。ブロンクスはマンハッタンではないが、特にヒップ・ホップ／インナー・シティ・カルチャーの文脈において、口語的に"アップタウン"と呼ばれたりする。多くの外国公館はアッパー・イースト・サイドの古い大邸宅に位置している。

59丁目-コロンバス・サークル駅（59ちょうめ-コロンバス・サークルえき、英: 59th Street–Columbus Circle）はニューヨーク市地下鉄の複合駅で、IRTブロードウェイ-7番街線とIND8番街線が駅舎を共有している。ニューヨーク市地下鉄で7番目に利用者が多い駅である。59丁目・ブロードウェイ・8番街が交差するミッドタウンのコロンバス・サークルの地下にある。以下の各系統が停車する。終日：1系統、A系統、D系統深夜帯以外：C系統平日23時まで：B系統深夜帯：2系統

グランド・アーミー・プラザ (Grand Army Plaza) は マンハッタンのセントラルパーク・サウスと5番街の交差点、プラザホテルの正面に位置する広場である。セントラルパークサウス（59丁目のセントラルパークの南端となっている部分）の上下に一ブロックずつ、計二ブロック分に広がる。このプラザを設けるというアイデアは1898年に彫刻家のen:Karl Bitterによって最初に提案された。ボザール様式を手がける建築事務所en:Carrère and Hastingsによって設計され1916年に完成した。ニューヨーク市議会によって1923年に、グランド・アーミー・オブ・ポトマックからとってグランド・アーミー・プラザと名付けられた。このプラザの北半分、セントラルパークの東南端に重なる部分にはen:Augustus Saint-Gaudensによって設計されたウィリアム・シャーマンの金色の乗馬像が設置されている。これは片手にpalm frond（植物の一種）を握りもう一方の手で前方を指し示す"Victory"の背後でシャーマンが馬にまたがっているデザインとなっている。一時的な彫刻の展示はこの北側のエリアに設置されることが多い。プラザの南側には、出版者ジョーゼフ・ピューリツァー献金によるBitter設計の"ピューリツァー富の噴水" (Pulitzer Fountain of Abundance) がある。

110丁目 (110th Street) はニューヨーク市マンハッタン区を走る通りである。この通りは一般にハーレムとセントラル・パークの境界として知られ、このセントラル・パークと接する区間はセントラル・パーク・ノース (Central Park North) とも呼ばれる。セントラル・パークより西の区間はカセドラル・パークウェイ (Cathedral Parkway) とも呼ばれる。

72丁目駅（72ちょうめえき、英語: 72nd Street）はニューヨーク市地下鉄IND8番街線の駅である。マンハッタン区アッパー・ウエスト・サイドの72丁目とセントラル・パーク・ウエストの交差点に位置し、A系統が深夜のみ、B系統が平日23時まで、C系統が深夜を除く終日停車する。

81丁目-自然史博物館駅（81ちょうめ-しぜんしはくぶつかんえき、英語: 81st Street-Museum of Natural History）はマンハッタン区アッパー・ウェスト・サイドの81丁目-セントラル・パーク・ウェスト(8番街)交差点にあるニューヨーク市地下鉄IND8番街線の駅である。A系統が深夜帯のみ、B系統が平日、C系統が深夜を除く終日停車する。

86丁目駅（86ちょうめえき、英: 86th Street）はニューヨーク市地下鉄IND8番街線の駅である。マンハッタン区アッパー・ウエスト・サイドの86丁目とセントラル・パーク・ウエストの交差点に位置し、A系統が深夜のみ、B系統が平日23時まで、C系統が深夜を除く終日停車する。

103丁目駅（103ちょうめえき、英語: 103rd Street）はニューヨーク市地下鉄のIND8番街線の駅である。アッパー・ウエスト・サイドの西103丁目とセントラル・パーク・ウエストの交差点に位置し、A系統が深夜のみ、B系統が平日の23時まで、C系統が深夜を除く終日停車している。