カラン川シンガポール川

マリーナベイ・サンズ（Marina Bay Sands）は、シンガポールのマリーナ・ベイに面した総合リゾートホテルである。2010年に開業した際、土地を含め総工費80億シンガポールドルで建設され、世界でこれまでにないほど高額なカジノの不動産物件となった。マリーナベイ・サンズは2011年2月17日に開業。これと同時に7つの著名なシェフによるレストランも開業した。ラスベガスのカジノリゾート運営会社ラスベガス・サンズによって開発され、500のテーブルと1,600のスロットマシーンが並ぶ、単独としては世界最大のカジノを中心に、2,561室のホテル、12万平方メートルのコンベンションセンター、7万4千平方メートルのショッピングモール、美術館、シアター、グラスパビリオンなどを含んだ複合リゾートとなっている。タワー1、2、3と3つの超高層ビル（最高部で高さ200m、57階建て）を屋上で連結した構造である。設計はモシェ・サフディ(en) 、建設は韓国の双竜建設。3棟のホテルは屋上にある1ヘクタールの空中庭園「サンズ・スカイパーク」（Sands Sky Park）で繋がった形となっており、これはシンガポールを一望できる展望台として観光名所となっている。屋上プール（150メートル）もあり、世界一高い場所にあるプール（地上200メートル）を謳っている。ミュージカルのライオン・キングのマリーナベイ・サンズでの初舞台は2011年の3月3日であった。

ガーデンズ・バイ・ザ・ベイとはシンガポール中央の埋立地に作られた101 ヘクタール (250 エーカー)ほどの広さの国立公園である。この場所はマリーナ溜池と隣接している。この公園はベイ・サウス・ガーデン、ベイ・イースト・ガーデンとベイ・センター・ガーデンの3つの水辺に面した庭園から構成されている。この中で最大の庭園はベイ・サウス・ガーデンで広さは54 ヘクタール (130 エーカー)ほどである。ガーデンズ・バイ・ザ・ベイはシンガポールの政策であるガーデン・シティから庭の中にある街を目指すプロジェクトの一端を担っている。この声明は緑化を推進することでQoLの向上を狙っている。最初の宣言は2005年の国民集会でリー・シェンロン首相が行い、ガーデンズ・バイ・ザ・ベイはシンガポール最大の都市の憩いの場、かつ国家の象徴とするつもりであると述べている。2006年にこの公園のデザインに関する国際コンペが行われ、24カ国の170社から70を超えるエントリーがあった。コンペの結果、グラント・アソシエイツとドミニック・ホワイトという2つのイギリスの会社がベイ・サウス・ガーデンとベイ・イースト・ガーデンのデザインの契約を与えられた。デザインのリードであるグラント・アソシエイツと合同で、ベイ・サウスのデザインチームが結成された。このチームにはウィルキンソンエイル、アトリエ・テン（環境デザインコンサルタント）、アトリエ・ワン（構造設計）が協力していた。これらの会社はシンガポールの多数の企業を支援しており、その中の企業にCPGコンサルタント（構造、公共インフラ、機械、電気）、マインハート・インフラストラクチャー（公共インフラ）、ランドン＆シーア（費用コンサルタント）、PMリンク（プロジェクトマネジメント）が含まれていた。2012年6月29日にオープン。この公園はとても人気があり、2014年には640万人が来場し、2015年11月には来場者数の合計が2000万人を超えた。

シンガポール・フライヤー（英語: Singapore Flyer）は、シンガポールのマリーナエリアにあるアジア最大の観覧車。2008年3月1日に開業した。高さ165m、使用された鋼材は1,800t、総工費はS$2億4,000万。完成当初は世界最大の観覧車であったが、2014年にアメリカ・ラスベガスにオープンしたハイ・ローラーに世界一の座を明け渡した。設計は黒川紀章建築都市設計事務所がデザインを、現地シンガポールのDP Architectsが内装や構造等を担当した。乗客を乗せるカプセルは28個あり、三菱重工が製作を担当した。それぞれに空調や紫外線保護が備え付けられている。カプセルの定員は各28名と多く、またカナッペやワイン等飲食物の提供も行われるため、結婚式や誕生日パーティといった用途での貸切利用が可能である。1周には約30分を要する。利用には原則としてウェブサイトでの事前予約が必要だが、当日券も若干用意されている。またシンガポール・フライヤー周辺がコースとなっているF1レース、シンガポールグランプリと提携し、相乗効果を狙う。

ザ・フロート@マリーナ・ベイ (The Float@Marina Bay) は、シンガポール、マリーナ・ベイ地区の海上に設置された世界最大の浮遊式ステージ。マリーナ・ベイ・フローティング・プラットフォーム（中国語: 滨海湾浮动舞台、マレー語: Pentas Terapung Teluk Marina、タミル語: மரீனா பே மிதக்கும் மேடை）とも呼ばれる。全てがスチールによって作られたプラットフォームの広さは、縦幅120メートル、横幅83メートルに及び、サッカー用のフィールドとしてはナショナルスタジアムより5パーセントほど大きい。プラットフォームは1070トンまでの重量が積載可能であり、これは9000人の人間と200トンの舞台装置、30トンの軍用車両を合わせた総重量に等しい。浮遊式会場は2007年より5年間、マリーナ・ベイにおけるスポーツ、コンサート、展示会、文化的な催し等のイベントのために使用されるほか、2014年までナショナル・デイ・パレードの主会場として使用された。ナショナル・デイ・パレードは2015年はThe Padangの特設会場、2016年はカランのスポーツハブに完成の新ナショナルスタジアムで開催されたが、2017年は、再びザ・フロートでの開催となる。また、スタンドとプラットフォームの間はF1シンガポールグランプリで使用されるシンガポール市街地コースの一部にもなっており、17-18番目のコーナーが設置されている。このコーナーはネルソン・ピケJr.のクラッシュゲート事件の舞台としても知られる。2010年に開催されたシンガポールユースオリンピックでは開会式、閉会式の会場となった。

ヘリックスブリッジ（英語:Helix Bridge、Double Helix Bridge）、公式名称The Helixはシンガポールのマリーナ・センターからマリーナ・ベイの中のマリーナ・サウスへと至る歩道橋である。公式に開通したのは2010年4月の午前9時だが、マリーナベイ・サンズが建設中だったため当初開通したのは半分のみであった。この橋はベンジャミン・シアーズ・ブリッジの側にあり、ベイフロントブリッジとして知られる道路橋が並行している。ヘリックスブリッジが全て開通したのは2010年7月18日で、この時マリーナベイへと至る道が全て開通した。

シンガポールナショナルスタジアム (英語表記:The Singapore National Stadium; 中国語（簡体字）表記: 国家体育场; マレー語表記: Stadium Nasional Singapura) はKallang（カラン）に存在していたスタジアムである。1973年に開場したが、老朽化もあり2007年6月30日に閉鎖した。解体された後、跡地には総合スポーツ・娯楽施設であるSingapore Sports Hub（シンガポールスポーツハブ）が2014年6月に開場した。

ベンジャミン・シアーズ・ブリッジ（Benjamin Shears Bridge、薛尔思桥）は、シンガポールのマリーナ地区のカラン湾とマリーナベイ（現在はマリーナ貯水池）をまたぐ橋。