西側

34丁目-ハドソン・ヤード駅または単に34丁目駅 (34th Street – Hudson Yards, 34th Street) はマンハッタンのウェストサイドにあるニューヨーク市地下鉄の駅である。IRTフラッシング線に属し、ニューヨーク市地下鉄7号線の西端（地図上は南西端）にあたる。1面2線の島式ホームで、地上階とホーム階の間に2層のコンコース階がある。この駅はもともとは2012年夏季オリンピックの招致の際に計画されたもので、2012年夏に開業する予定であったが、ニューヨークが選に漏れたため、開業は2013年11月まで先延ばしされた。2011年には駅構内のエスカレーターおよびエレベーターの設置遅れのため2014年6月開業予定となったが、その後もエレベーターや防火設備、保安設備の問題で何度も延期されて2015年9月13日にようやく開業した。34丁目-ハドソン・ヤード駅はニューヨーク市地下鉄において1989年以来の新駅 で、ニューヨーク市政府が費用負担して設置された駅としては1950年以来のものであった。市と地下鉄を運営するメトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ (MTA) のファー・ウェスト・サイド開発のマスタープランの一環として、IRTフラッシング線をタイムズ・スクエア駅から西へ11番街まで延伸し、そこからさらに南へ34丁目まで延伸した。もともとは、ニューヨーク・ジェッツの本拠地として、そして2012年夏季オリンピックのメインスタジアムとして計画されながら建設に至らなかったウェストサイドスタジアムの計画に関連して提案されたものであった。スタジアムの計画は市と州の計画当局から却下されたものの、ニューヨークの政治指導者たちがハドソン・ヤード再開発計画の一環として8番街の西、34丁目より北の倉庫街の再開発を目論み、そのためには地下鉄が必要だとされたことから、地下鉄7号線の延伸が承認される運びとなった。また、駅の出入口から半ブロックのところには、2008年から2014年にかけて拡張工事が行われたジェイコブ・ジャヴィッツ・コンベンション・センターがある。

11番街 (Eleventh Avenue) は、ニューヨーク市マンハッタンを南北に走る大通りである。11番街はウエストサイド・マンハッタンのハドソン川のすぐ近くを走っており、南端はウエスト・ヴィレッジのミート・パッキング・ディストリクト (en) のガンズヴォート・ストリート (Gansevoort Street) で、北端は59丁目である。

ハドソン・リバー・パーク（英語: Hudson River Park）は、ニューヨーク市、マンハッタン区の、59丁目の南からバッテリー・パークまで続く、ハドソン川河岸の公園である。マンハッタン・ウォーターフロント・グリーンウェイを含む自転車・歩行者道は、公園の南北にかけて走り、レクリエーション用に河岸につくられた。公園には、テニス、サッカー場、バッティングセンター、子供用プレイグラウンド、ドッグラン、娯楽用埠頭など、たくさんの施設がある。ハドソン・リバー・パークは、バッテリー・パーク、バッテリー・パーク・シティ、ワールド・トレード・センター、ワールド・フィナンシャル・センター/ウィンター・ガーデン、チェルシー埠頭、57号埠頭、63号埠頭（歴史的な灯台船・フライング・パンと消防船・ジョン・J・ハーニーが停泊する）、イントレピッド海上航空宇宙博物館、リバーサイド・パークなど、多くの娯楽施設や歴史建造物と接している。公園は、マンハッタンにあるロウアー・マンハッタン、バッテリー・パーク・シティ、トライベッカ、グリニッジ・ヴィレッジ、ガンズヴォート・マーケット（ミートパッキング・ディストリクト）、チェルシー、ミッドタウン・ウェスト及びヘルズ・キッチン（クリントン）の地区を通っている。公園は、ニューヨーク州とニューヨーク市が共同で管理し、面積は550エーカー (2.2 km2)で、セントラルパークに次ぎ、マンハッタンで2番目に大きい。公園は、断念されたウェストウェイ計画で、ウェストサイド・ハイウェイの修復プロジェクトの一環として登場した。

Anime NYC（アニメニューヨーク）は、毎年11月にニューヨークのジェイコブ・ジャヴィッツ・コンベンション・センターで3日の会期で開催されるアニメコンベンション。

ジェイコブ・ジャヴィッツ・コンベンション・センター (Jacob K. Javits Convention Center) またはジャヴィッツ・センター (Javits Center) は、ニューヨーク市マンハッタンの大型コンベンション・センターである。

ハドソン・ヤード再開発プロジェクト (Hudson Yards Redevelopment Project) はニューヨーク市マンハッタン区ヘルズ・キッチンおよびチェルシーのハドソン川沿いのエリアで進行中の都市再開発事業である。ニューヨーク市都市計画局とメトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ (MTA) によるジョイント・ベンチャー。

ハイライン（High Line）は、全長2.3kmのニューヨーク市にある線形公園である。マンハッタンに所在した、廃止されたウエストサイド線と呼ばれるニューヨーク・セントラル鉄道の支線の高架部分に建設された。1993年に完成した、類似したパリのプロジェクトである全長4.8kmのプロムナード・プランテ（並木道）に着想を得て、ハイラインは空中緑道および廃線跡公園として再設計された。ハイラインはマンハッタンのロウアー・ウエスト・サイドへ伸びるウエストサイド線の廃止された南部区間に建設された。具体的にはミートパッキング地区のガンズヴォート・ストリート（14丁目の3ブロック南）からチェルシー地区を通り、ジャヴィッツ・コンベンション・センターの近くの34丁目にあるウエストサイド・ヤードの北端に至る。かつては、ウエストサイド線はさらに南へ伸び、キャナル・ストリートのすぐ北のスプリング・ストリートにあるターミナルまで通じていた。しかし、その区間の大半は1960年に取り壊され、残っていた区間も1991年に取り壊された。鉄道から都市公園へ転用するための工事は2006年に始まった。2009年には第1区間が、2011年には第2区間が、2014年には第3区間が公開された。このプロジェクトは近隣の不動産開発に拍車をかけ、ハロー効果によって不動産の価値を高めた。2014年11月現在、ハイラインには年間500万人近くの入場者が訪れる。

ヘルズ・キッチン（英語: Hell's Kitchen、地獄の台所）は、ニューヨーク市マンハッタン区の地域である。クリントン、またはミッドタウン・ウエストと呼ばれることもある。