Hodynka e betulla

L'Arena CSKA, noto per ragioni di sponsorizzazione come VĖB Arena (in russo: BЭБ Apeнa?), è un impianto sportivo polifunzionale situato a Mosca, in Russia. Inaugurato il 17 agosto 2016, lo stadio è usato principalmente per le gare casalinghe del CSKA Mosca e della nazionale russa di calcio e ha una capienza di 30 457 spettatori.

La Megasport Arena (conosciuta anche come Khodynka Arena o Ice Sport Palace on the Khodynka Field, in russo: Ледовый дворец спорта на Ходынском?), è un'arena multifunzionale, situata a Mosca. L'arena ha una capacità massima di 13.926 posti a sedere.

CSKA (in russo: ЦСКА?) è una stazione della Metropolitana di Mosca situata sulla Linea Bol'šaja kol'cevaja, è stata inaugurata il 26 febbraio 2018.

Il quartiere Chorošëvskij (in russo: Хорошёвский район?) è un quartiere di Mosca sito nel Distretto Settentrionale.Prende il nome dalla strada che lo attraversa, la Chorošëvskoe Šosse, a sua volta nominata così perché collegava il centro di Mosca all'abitato di Chorošëvo. Chorošëvo è stato successivamente incluso nel territorio del comune di Mosca nel 1960.

Chorošёvskaja (in russo: Хорошёвская?) è una stazione della metropolitana di Mosca situata sulla linea Bol'šaja kol'cevaja. È stata inaugurata il 26 febbraio 2018.

L'Universal'nyj Sportivnyj Kompleks CSKA è uno palazzo dello sport che ha sede in Mosca. Viene soprattutto usato per ospitare le partite di pallacanestro del PBK CSKA Mosca, e di calcio a 5 del MFK CSKA Mosca.La sua costruzione venne ultimata il 17 ottobre 1979.Nel 2005 è stata intitolata a Aleksandr Gomel'skij, storico allenatore e presidente della formazione moscovita.

Poležaevskaja in russo: Полежаевская? è una stazione della Metropolitana di Mosca situata sulla Linea Tagansko-Krasnopresnenskaja. Inaugurata il 30 dicembre 1972 come parte del ramo originale Krasnopresnenskij e della Linea Krasnopresnenskaja, la stazione non è rea quelle comuni nella metropolitana moscovita, in quanto la costruzione prevede tre passaggi e due banchine; nonostante questo, non fu la prima stazione ad essere costruita con questo metodo (vedere a tale scopo Partizanskaja, anche se lo scopo di tale design era diverso).