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Routen
Serbien
Stari Grad
Belgrad
M
Belgrad, Stari Grad, Serbien
Belgrad, Stari Grad, Serbien
M
Länge
13.8 km
Elevation Erhören
189 m
Schritte
20000
Stadtrundgang
Bewachsen
Erstellt von Misa_1964
Routen Details
M ist eine 13.8 km (20.000-stufige) Route in der Nähe von Belgrad, Stari Grad, Serbien. Diese Route hat einen Höhenunterschied von ca. 189 m und wird mit fortgeschritten bewertet. Weitere Routen dieser Art findest du in der Pacer-App.
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Karte
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Nahegelegen
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Bahnhof Beograd-Glavna
Platz
Der Bahnhof Beograd-Glavna (serbisch Главна железничка станица Glavna železnička stanica, deut. Belgrad Hauptbahnhof) war ein wichtiger Fernbahnhof der Železnice Srbije in Serbien. Der Bahnhof bestand seit 1884 und bediente bis zum 30. Juni 2018 den Fern- und Regionalverkehr sowie den Rangierbetrieb.
Bahnhof Novi Beograd
Platz
Der Bahnhof Novi Beograd (serbisch Железничка станица Нови Београд Železnička stanica Novi Beograd) ist einer der drei zentralen Bahnhöfe Belgrads und momentan der einzige, der im Großprojekt des Eisenbahnknotens von Belgrad auch vom Fernverkehr bedient wird. Der als Zentralbahnhof des Stadtteils Novi Beograd angelegte Durchgangsbahnhof soll insbesondere Hochgeschwindigkeitszugverbindungen innerhalb des Paneuropäischen Verkehrskorridors X ermöglichen sowie die Belgrader S-Bahn Beovoz an den Eisenbahnfernverkehr in Belgrad anbinden.
Busbahnhof Belgrad
Platz
BAS Beograd (deutsch: Belgrader Busbahnhof) ist einer der größten Aktiengesellschaften und Busunternehmen Serbiens. Der Busbahnhof bietet Verbindungen in Fern- und Regionalverkehr.
Beograđanka
Platz
Beograđanka (serbisch-kyrillisch Београђанка, auf Deutsch: Belgraderin) ist ein Bürohochhaus in der serbischen Hauptstadt Belgrad. Es liegt an der Straße Kralja Milana und ist das dritthöchste Gebäude Serbiens.Erbaut wurde das Gebäude zwischen 1969 und 1974 nach einem Plan des Architekten Branko Pešić.
Dom braće Krstić
Platz
Das Gebäude Kralja Milutina 5 ist ein Wohnhaus in Belgrad, das seit 1973 den Status eines Kulturdenkmals hat. Es wurde im späten 19. Jahrhundert als repräsentatives Wohngebäude erbaut. Kurz nach der Vollendung zog die Familie Krstić ein, deren Söhne, die bekannten Architekten Petar und Branko Krstić, hier geboren wurden und arbeiteten.
Belgrader Genossenschaft, Karađorđeva 48
Platz
Der Bau des neuen Objekts der Belgrader Genossenschaft fällt in die Zeit unmittelbar nach Veränderungen an der Spitze Serbiens, als nach der Ermordung von Aleksandar Obrenović die Dynastie Karađorđević an die Macht gekommen ist, was zu einer Veränderung des Herrschaftssystems geführt hat. Das autokratische System wurde durch das liberale Bourgeoisie-Regime Petar I.
Save-Brücke
Platz
Die Save-Brücke (sr. Савски мост/Savski most) ist eine Verkehrs- und Straßenbahnbrücke in der serbischen Hauptstadt Belgrad. In ihrer Funktion gilt sie als die kleinste Verkehrsbrücke Belgrads und verbindet den Kern der serbischen Hauptstadt über die Save mit dem Stadtteil Novi Beograd.
Ulica Kralja Milana
Platz
Die Ulica Kralja Milana (serbisch-kyrillisch Улица краља Милана) ist eine der Hauptstraßen in Belgrad, Serbien. Sie befindet sich zwischen dem Terazije und der Slavija.An der Kralja Milana liegen zahlreiche repräsentative Bauwerke, so das neue und das alte Schloss (ehemalige Residenzen des Königs Milan Obrenović und Alexandar Karađorđević), das Jugoslovensko Dramsko pozorište, das Hochhaus Beograđanka und das Café London.
Christi-Himmelfahrts-Kirche (Belgrad)
Platz
Die Christi-Himmelfahrts-Kirche (serbisch Вазнесењска црква Vaznesenjska crkva) ist eine serbisch-orthodoxe Kirche in Belgrad in Serbien. Sie ist der Himmelfahrt Christi geweiht. Die Kirche ist die orthodoxe Stadtkirche Belgrads, die Himmelfahrt Christi das Stadtfest oder Slava der Stadt Belgrad. Die Kirche gehört zur Erzeparchie von Belgrad und Karlovci der Serbisch-orthodoxen Kirche.
Savski Trg
Platz
Der Savski Trg ist ein Platz in der serbischen Hauptstadt Belgrad. Er liegt unmittelbar vor dem ehemaligen Hauptbahnhof Belgrads im Bezirk Savski Venac.
Last updated: Dec 1, 2025
Routen Details
Länge
13.8 km
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189 m
Schritte
20000
Erstellt von
Misa_1964
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