Greenway Stone Arch Schleife

Die Interstate-35W-Mississippi-River-Brücke war eine Stahlfachwerkbrücke in Minneapolis, Vereinigte Staaten. Sie wurde 1967 errichtet und führte im Verlauf des Interstate Highway 35W über den Mississippi. Sie verband in Minneapolis die Stadtviertel Downtown East und Marcy-Holmes.Die Brücke war 581 m lang, 33 m breit, 19,5 m hoch über dem Fluss, besaß vier Fahrstreifen in jeder Richtung und wurde nach Angaben des Minnesota Department of Transportation von durchschnittlich 141.000 Fahrzeugen pro Tag überquert.

Die Pillsbury A Mill, in der Nähe der Saint-Anthony-Fälle am Ufer des Mississippi Rivers in Minneapolis, Minnesota gelegen, war für mehr als vierzig Jahre die größte Getreidemühle auf der Welt. Sie wurde 1881 vollendet und stand im Eigentum von Pillsbury und betrieb zwei der stärksten direktgetriebenen Mühlräder, die je gebaut wurden.

Der Hennepin-Island-Tunnel war ein 2500 Fuß (etwa 760 m) langer Tunnel in Saint Anthony (heute Teil von Minneapolis), der zwischen 1868 und 1869 unter dem Flussbett des Mississippi Rivers gegraben wurde, um einen Abflusskanal zur Wasserkraftgewinnung für Säge- und Getreidemühlen zu schaffen, die oberhalb der Saint-Anthony-Fälle angesiedelt waren.

Mill Ruins Park ist ein Park im Zentrum von Minneapolis, Minnesota, auf der westlichen Seite der Saint-Anthony-Fälle des Mississippi Rivers. Der Park verdeutlicht die Geschichte der Getreidemühlen in Minneapolis und zeigt die Ruinen von mehreren verlassenen Getreidemühlen.Der Park ist das Ergebnis einer archäologischen Studie des Saint Anthony Falls Historic Districts, der seit 1971 im National Register of Historic Places eingeschrieben ist.

Hennepin Island Hydroelectric Plant oder St. Anthony Hydro Plant ist der Name eines Wasserkraftwerks an der Stelle früherer Sägemühlen an den Saint-Anthony-Fällen in Minneapolis, Minnesota. Das heutige Bauwerk wurde 1882 durch William de la Barre zur Stromgewinnung erbaut und wird durch Xcel Energy betrieben.

Die Stone Arch Bridge (deutsch etwa: Steinbogenbrücke) ist eine 640 Meter lange frühere Eisenbahnbrücke über den Mississippi River direkt unterhalb der Saint-Anthony-Fälle im Zentrum von Minneapolis, Minnesota. Sie liegt zwischen der Third Avenue Bridge und der eingestürzten Interstate-35W-Mississippi-River-Brücke und war 1883 durch den Eisenbahnmagnaten James J.

Die Washburn A Mill war die zweitgrößte Getreidemühle in Minneapolis, Minnesota und wurde 1874 von Cadwallader C. Washburn erbaut. Der Gebäudekomplex der Mühle wurde 1878 durch eine Explosion zerstört, bei der 18 Personen getötet wurden.Die Mühle wurde später wieder errichtet und war bis 1965 in Betrieb.

Die Saint-Anthony-Fälle (englisch Saint Anthony Falls oder Falls of Saint Anthony) befinden sich in der Nähe des Stadtzentrums von Minneapolis im US-Bundesstaat Minnesota. Sie waren bis zum Bau eines Wehrs aus Beton, das nach dem teilweisen Einsturz der Fälle 1869 errichtet worden war, neben den kleineren Wasserfällen bei Little Falls (Minnesota), die einzigen Wasserfälle am Oberlauf des Mississippi River.

Die St. Anthony Falls (35W) Bridge ist die neue Querung des Mississippi Rivers in Minneapolis, Minnesota im Zuge des Interstate Highway 35W. Der vom Minnesota Department of Transportation (Mn/DOT, dem Verkehrsministerium von Minnesota) in Auftrag gegebene Bau war notwendig geworden, nachdem das vorhandene Brückenbauwerk an gleicher Stelle am 1.

Die Tenth Avenue Bridge quert den Mississippi River in der Nähe des Zentrums von Minneapolis, Minnesota, ganz in der Nähe des Campus der University of Minnesota. Die Brücke wurde vor dem Bau der inzwischen eingestürzten Interstate-35W-Mississippi-River-Brücke Cedar Avenue Bridge genannt, weil sie ursprünglich mit dieser Straße verbunden war.